Усім у кого постукує в кермовому
Довго їздив з набридливими постукуваннями в районі рульового. Наостанній діагностиці майстри сказали стукає рейка, але їздити типупоки що можна.
Короче зважився я на ремонт, і попередньо вирішив залізти наНісанівський Форум почитати про рейки.
На очі попалися купа тим типу "стукає в рульовому", "при поворотіпостукування в кермі" і т. П. У результаті заглибившись у читаннязрозумів що необов'язково виною тому рейка! Коротка порада тим укого при проїзді рейок, стиків, невеликих нерівностей (а особливоякщо це в повороті), з-під днища десь в районі рульового, а таксамо іноді з віддачею в кермо чути глухі звуки "тук-тук" тощо, а нарівній дорозі тиша!
> Не поспішайте міняти і лагодити все підряд!
Робимо наступне, регулюванням керма в салоні переводимо кермо вкрайнє верхнє або нижнє (коротше відмінне від Вашого налаштування)положення.Їдемо на дорогу і слухаємо якщо постукування припинилисяабо стали менш чутні то 90%, що це вина рульового валу в салоні.Він у нас телескопічного плану (як трубки пилососа) так от разомз'єднання цих трубок з'являється виробка і при проїзді нерівностейвони стукають! Є ряд рішень цієї проблеми, але почніть поки що зменш витратною і не складною. Мені допомогло (хоча кажуть це ненадовго), звуки зникли повністю, в кермо не віддає, взагалі клас! підлога. Знімаємо пластиковий захист. Дивимося, бачимо двакарданчики і болтик сталевого кольору, він нам і потрібен, акуратнойого трохи відкручуємо і за допомогою викрутки або іншогоінструменту зсуваємо карданчик вгору буквально на 2-3 мм, потімпритримуючи його (щоб не сповз назад) затискаємо болт. Далі йдемоочима по валу вгору під торпеду і бачимо в кінці валу такий жекарданчик з болтиком, повторюємо операцію тільки його зрушуємо внизтеж на 2-3 мм. У результаті ми як би стискаємо трохи ці трубки іприбираємо вироблення, що з'явилося. Далі радять у місце з'єднаннятрубок набити мастила типу Літол, але для цього вал треба знімати.Я цього не робив просто за допомогою пальця загнав трохи мастилачерез щілинку між трубками. Спробуйте може і Вас проблема в цьому.Роботи на 15 хвилин!
Нижній карданчик
Верхній, зліва від рожевої смужки






Коментарі5
Доброго дня, ну як цей метод діє стуки є?
Гарна інформація дякую! ))
Всім привіт! Стуки чутні) я теж думав що це пов'язано з підвіскою, але як виявилося що швидше це заводський звук і позбутися не вийде ну або на час) по підвіски частіше стукає балка в ній пара спресованих сайлентблоків, ось вони надриваються і з'явля...
Користуйтесь на здоров'я)))
Пізнавально! Ось за що я люблю драйв2