Всім привіт, от і у мене як у багатьох прийшов кінець під кермовомушлейфу. Перетерлася доріжка, що відповідає за сигнал. Вінспрацьовував тільки при повороті керма трохи вліво))).Ремонтопридатність шлейфу кажуть не дуже, так само як і китайськіаналоги.Взагалі полазивши по інтернету згадав про містера Ozzy-kiev(ozzy-kiev) брав у нього колись віялові форсунки, атак само він займається продажем всяких Ніссановських ніштяков))Коротше прислав він мені б/у равлик у зборі і сьогодні я йогопоставив. 1. Під заглушками на кермі (для зняття подушки) у нас нескоби, а "ідіотичні" болти під спец ключ типу хер знає що)). Як підключ зірочка, але в центрі болта стирчить металевий штирь)) ізаважає вставити інструмент! Коротше за допомогою чого тільки мігодин я відкрутив, а на другому зірвав грані і довелося йоговисвердлити нафіг! Вбив на це майже 1, 5 години.
2. На європейській Равлику, яку мені прислав Оззі, є роз'єм длякнопок на кермі, він заважає одягнути назад кермо, т.К. Там уарабок немає під нього дірки, довелося небагато відрізати заглушку! Начебто все, решта без проблем, центральна гайка ідеальновідкрутилася, кермо знялося так само легко! Все працює сигнал, датчик подушки, нічого не збилося! Оззі дякую!
Коментарі2
У будь-якому нормальному господарському є такі набори різних насадок - я зустрічав сині та кров'яні силіконові бутерброди-коробочки. Синя - звичайні насадки, хресні - якраз з різними збоченнями, у тому числі і торкс з діркою.
Спасибі Олексій за теплі слова про мою скромну персону. Я радий, що у вас все вийшло. Дійсно другий верхній роз'єм равлика під круїз-контроль упирається в пластикову заглушку, але я її просто відрізав. У мексиканок і Єнотів там цієї заглушки взагалі ...