1./ліве електро з підігрівом від фази 2.
2. Кнопка/джойстик/блок управління електродзеркалами.Брав нарозбиранні ось таку:Кнопка
3. Провід 10-15 метрів./>
4. Дві колодки мама-тато для підключення дзеркал.Клеми для колодок, маси і т.Д.
5. Гофра, ізолента, термозбіжна трубка різних розмірів.
> 6. Паяльник і набір інструменту.
7. Термос з чаєм.
Порівняння дзеркал фаза1 і фаза2
Інтсрумент
Поїхали Інформації в інтернеті багато.Тому для початку, обзаводимося схемами розпинування дзеркал і кнопки.Я брав ці:
Схеми не мої, знайшов в інтернеті! не складно, головне, визначити івідокремити дроти обігріву, їх 2, а решту 3 можна методом тикупідібрати по кнопці. На дзеркалі йшли ось такі роз'єми:
Заморочуватися підбором тата не став, просто купив дві колодкимама/тато і встановив замість цієї.
Зібрав стендовий зразок роботи дзеркала, все працює, заразомвизначив який провід за що відповідає. Кнопку підключав ось такимиштекерочками по 1-2 піна. Це звичайні штекери від БП настільного ПКдо материнської плати, або підключення діодів і т.Д. Коротше, все єна радіоринку. Ціна копійчана. Збираємо кнопку, вийшло ось так:Даліпо порядку знімаємо:обшивку дверної карти, розбираємо кожух керма, знімаємо козирок і прибирання, так буде простіше кидати проводку, та й нам потрібно те саме жовте реле обігріву заднього скла з йогобілим проводом, і центральний тунель (його я зняв ще в попередньомузаписі). Знімаємо старе дзеркало, відкрутивши 2 болти. Ставимонове, із уже встановленим роз'ємом мама. Допрацьовуємо дзеркалофази2 прибравши один елемент, який упирається у двері, я простозрізав його. Прикрутили, далі прокидаємо проводку. Якщо багато хтодумає, що це нічого особливого, то ця процедура зайняла 40% всьогочасу. Також, я відразу знав, що переноситиму твіттери з торпеди, намісця, де був отвір під ручку регулювання дзеркала. У моєму випадкуце виявилося не так швидко, машині була непогана музична підготовказ кросоверами, до яких підключені твіттери, а самі кросовери булизаховані в такому глибокому Ж*, що я їх діставав із благим матом.Проктологи мені позаздрили б. Для цього я розібрав ще й центральнунакладку торпеди, бо все це було заховано за блоком керуваннякліматом тощо.Зрештою хаос у машині виглядав так:Далі, твіттерзняв, проводку простягнув, дзеркало прикрутив, поки нічого непідключав. Встановив твіттер у дверну карту:Начебто непогано, сидить щільно. Далі монтуємо кнопку на своє місце, я скориставсяпаяльником. Доопрацював наждачкою. Плюс брав від прикурювача черездодатковий запобіжник 10А. На даному етапі настало 11 годин ночі, явтомився і тому монтаж відклав наступного дня. 70% робіт зроблено, залишилося підключити друге дзеркало, кинути проводку, всезаізолювати, акуратно прокласти зібрати і радіти, але це внаступному записі! Всім удачі та рівних доріг!
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.