Несподівано після роботи вже їхав додому як раптом зателефонувавмій друг дитинства і попросив забрати його ... І тут помчала врезультаті нові знайомства і знову в гараж ... Все ж таки нетравень місяць і в гаражі тепліше .
Схожі записи
Для продовження роботи з фарбування підкапотки шукається кронштейн кріплення блоку АБС рестайл
Для продовження роботи з фарбування підкапотки шукається кронштейн кріплення блоку АБС рестайл
0
Коментарі10
АХхаахахах щено замітив таку дрібницю. З пневмата по лобовусі гасив?
Та не тільки.ще і з флобера та поршневої гвинтівки БАМ.
Привіт, ми вже спілкувалися на кадет клубі. Теж собі буду ставити другий мотор. Зараз у пошуках донора. Розглядаю 3 варіанти c20xe x20xev c25xe. .зараз дивлюся на донора вектору б.x20xev або x25xev.От ти вже їздив на 2,0 у кадеті, як його хватає взаг...
Оскільки поставив собі кондиціонер - довелося переробляти кріплення під айстру. А якщо кондея не ставити то підходять стандартні лапи. Додав запис у бортовій з описом переробки
а як визначав положення подушки правої?на око або як виміряв?
На око, але спочатку мотор був впритул ременем генератора до конжерона. Раніше був зазор 3 мм. Тепер довелося розпилювати вушка подушок щоб збільшити межу регулювань. Посунув мотор і по зазорах стало відмінно. Ремінь генератора тепер на відстані 6-9 мм.
Питання правильне. від чого базу брав. ось коли у мене стояло.16к таких загонок не виникало.
Міняв на око, просто зрушив мотор трохи правіше до акумулятора, а то ремінь генератора іноді підтирав лонжерон коли мотор грав на подушках. Тепер коли переробив під лапу з кондиціонером проблема пішла. Я виставив його так як він повинен стояти. Та й ...
чудово )а говорило містечко маленьке. і всі справи Dну ти зрозумів мене))
Має бути круто, коли виїде!