Неплановий ремонт: заміна переднього зовнішнього ШРУСу

Все почалося дуже несподівано:на прямій при слабкому розгоні з бокупереднього правого колеса почулося подвійне глухе "бум-бум" і вже внаступному правому повороті ШРУС видав характерний хрускіт, хоч вінбув і Ніяких провісників про майбутню смерть не було:ні гулу, ніперіодичного клацання на великих кутах вивернення коліс!
< /p>
Ну, захрустів і Бог з ним, поміняємо! 4EAT брати ШРУС HDK FU-032 зконфігом шліців 30х50х27, якщо не розглядається варіант купівліконтрактних півосей. Так я і вчинив:замовив HDK FU-032; -)<
ШРУС HDK FU-032:комплектація
ШРУС HDK FU-032:упаковка
Треба віддати належне HDK:упаковка з великою кількістю усілякихтиснень, глянсових та матових зон і висока якість поліграфії — всеце є непоганим захистом від низькосортної підробки. Проте особистоу мене виникло кілька питань до технології виробництва… Корпусвиробу піддається гартуванню ТВЧ:шліци та зона канавок куль. Алепісля уважного огляду у мене було таке враження, що сама зонаканавок не була загартована, а лише край з торця, щоб виключитиймовірність її руйнування! Я багато ШРУСів побачив але таке стійкевідчуття, що нас намагаються на… обдурити — у мене вперше! І… Ні, це не кінець історії! Чи не хепі-енд! ))
ШРУС не підійшов! )))

І ні! Не я промахнувся, не каталог, не виробник… У мене на машинікимось до мене замінена була права піввісь і не на рідну, а навузол від 3.0R))) На 3.0R зовнішній край має 32 шліци на відмінувід рідного в 30 шліців ... Упс! ))

Наша пісня хороша… Поліз я знову в інтернет у пошуках гідноговаріанту в наявності або хоча б доступного для встановленнянаступного дня.

На жаль, але нічого гідного швидко не знайшлося і було взято єдинийдоступний "день на день" Pascal G17029PC, шліци 32х50х27. Продьоготь! Розкажу, чому все-таки рідні ШРУСи ходять довго і нерозвалюються при активній їзді!
> Рідний ШРУС Subaru Legacy 3.0R має 8 куль у конструкції, а все, що нам пропонується в магазинах і доступне за ціною для заміни — 6куль! Це було для мене несподіванкою, повинен зізнатися! Тепер те йзрозуміло, чому ресурс рідних та "афтермаркету" настільки сильновідрізняється! Проте, на відміну від вузлів виробництва HDK, Pascalзагартував зону канавок, чому доказом є зона побіглостей зовніконуса та з торця корпусу ШРУСа. Але у мене на рахунок ресурсувиробів Pascal точно ніяких ілюзій немає:скільки проїде — стількипроїде... А поки буде час знайти більш менш гідну заміну! ))

Усім удачі у виборі! ;-)