Продовжую потихеньку тюнити під себе і вдосконалювати машинку; -)
На черзі встановлення передньої верхньої розпірки Cusco 684 535 A (ALC OS Type B) Передня верхня розпірка Cusco у виконанні Carbon
Рідна ламінація вуглеволокном алюмінієвого торсіону розпіркиCusco
До мене розпірка потрапила вже не в кращому своєму стані і, хайпробачать мені критики, було прийнято рішення трохи оновитизовнішній вигляд самих фланців. Потрапляти колір у колір на даномуетапі буде занадто замороженим заходом, проте я вирішиввідпескоструїти обидва фланці і задути порошковою фарбою внайближчий відтінок по RAL-у. )
Оновили трохи фланчики
У результаті саме фарбування мені не подобається і напевно буду вмайбутньому переробляти, але поки встановлю, як є і ще раз подумаюна рахунок квітів -Відтінків))
Встановили і милуємося
Поки машинка не на ходу через обрив ременя ГРМ і оцінити, відчути зміни в поведінці авто на жаль, але ніяк не можу :-(
…не знаю поки, як воно кермується
Обновлю і доповню запис, коли зберу мотор і прокачуся 0:-)
< /На даний момент проїхав дуже мало і повноцінно оцінити ефектвід встановлення розпірок поки не встиг! :-( Про те, що ефектреально є, я зрозумів хвилин через 20 після поїздки і це булозабавно:вже загнавши ліску у двір я раптом зрозумів, що спокійнодовернув кермо на дузі зі змінним радіусом. Складно описати словамивідчуття, але ефект є і він добре відчутний:перед став трохизібранішим, на кермі з'явився слабко виражений зворотний зв'язок, якого через величезне передатне відношення рейки дуже мені невистачає.






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.