ДТОЖ, регулювання заслінки, і так по дрібниці ...

Так як я покрутив на Моніці те, що не потрібно, на просторахзнайшов свідчення яке має бути в дросельній заслінці (правда зc16…), Взявся виправляти

<
Проколювати дроти не став, того що вони й так старенькі...
Начебто все норм ... За рік володіння, ще жодного разу не знімавсяі не мився ... Надихнуся - може колись помию ... Коли прогазовував, був білий дим ( фриз на місці. Мотор був у моториста місяця 3 томупідкидав кільця.Головка норм ... Поки чекав датчики вирішивпомаяться. Купив два болта під викрутку для того щоб підтягнутипередній бампер, а також встановив ДХО які валяються в гаражібільше пів року…
Знявся швидко…
Просвердлив у бампері (по мітці) та підсилювачі…
+ДХО (але ще не підключено)

>
Коли встановив бампер побачив розвал…

Колесо не багато на виворіт у право при тому, що кермо виставленорівно…
Руль виставлено рівно
Також наклеїв Буля замість рідного значка, ціною якого в 1$
Підійшов час забирати датчики. Заодно заїхав на СТО, переробилирозвал. > Типо Франція…
Типо Корея…
Старенький та новенький…
Новенький та старенький…
Заміна не зайняла багато часу. Ключики на 13 та 19 на допомогу.Головне при заміні не відкручувати бачок))) Також між цими всімаманіпуляціями пофарбував літери. Після чого на 2-х стороннійскотч…
Фарба для дисків, і зверху лаком. Думаю зійде…
Чекаємо завтра… А завтра буде Сербський ДАД/MAP — sensor…