Заміна підшипника маточини

Поміняв у суботу підшипник задньої лівої маточини. Купував черезінтернет у магазині Реал-Авто, 433 грн. Через Exist дорожче значно.Взяв RUVILLE 5572, він же SNR, французький, в комплекті новіСтопорне кільце і гайка півосі.Доставка зайняла 1 день післяоплати.Міняли підшипник без зняття важеля.Було відкручено:піввісьприродно, нижнє кріплення амортизатора і стійки стабілізатора.Колице все відкрутили важіль опускається і тоді піввісь вільно виходитьз шліців. Не треба, вона впирається нижньою частиною у виступ наважелі і стоїть собі спокійно.Ну а далі знімачом із внутрішньоїчастини важеля видавили старий підшипник (він був майже сухий ірозсипався) і запресували новий.Заміна зайняла години 3-3, 5, але цетільки через те, що пристосовувалися.Думаю, що якщо ще доведетьсянабагато швидше.Працювали вдвох, одному можна, але незручно.
Пардон за фото, але телефон і брудні руки.
> Так, ще одне:якщо хтось міняти прив'язуйте знятий супорт. Я непідв'язав його і зламала металева частина гальмівної трубки.Поставили від Audi 100, підходить по різьбленні штуцерів і повністюметалева, не як у нас метал-гума-метал. Вона трохи довша, зате їїможна гнути як завгодно.