задні супорти

Буквально за пару днів до того, як накрився двигун, сталопідклинювати супорт. Супорти були зняті, а шлангочки заглушені, такщо можна було продовжувати їздити. Все це було в травні того року .Супорта благополучно були приведені в божеський вигляд, а самевідписані і пофарбовані порошком, величезне спасибі Vanzan67 задопомогу.Трохи пізніше вони були зібрані і лежали дуже довго вкоробочці. Процес перебирання описувати небуду.Все як і раніше.Дляперебирання використовувалися комплекти френкіт 241001 - 2шт, щекупив 1 циліндр 41мм діаметром, 1 я змінював раніше і він бувнормальний.
ремкомплект
< p>
Також для ремонту потрібен спеціальний знімач стопорних кілець, безнього розібрати і зібрати супорт майже нереально, хоча в той раз яобійшовся без нього, але про… довго. >

Супорти змастилися перед складанням атешною пастою, а направляючіхадівською мазал.
та в гаражі. Прибравшись у гаражі, звільнилося місце для проведенняремонтних робіт. До речі, машину туди десь упхнули і забили на неї.Але вона не про це. Для подальшого ремонту потрібний ручник. Т.К.виїзд з гаража у мене з гірки, а ремонт припускає, що машину буденеобхідно частково викотити з гаража, то ручник буде дуже доречним.Заміна гальмівних дисків та встановлення супортів на місце нестановлять жодних труднощів, т.К. Це робилося неодноразово. Булиприкуплені колодки ремса і диски гальмівні також ремса. Щоб не такіржавіли і тішили око. Старий гальмівний диск легко відкрутився, т.К. Болтик який його фіксує раніше був замінений нанержавіючий.

готовий результат