Все почалося з того, що після рясної зливи і +5, вночі вдарив мінус7. Вранці знімаю з сигналізації, чую відчинення дверей, ручкизамерзли, але легко відкрилися. Прогрів і рушив у своїх справах, ставлю машину на сигналізацію, а вона пищить мовляв дверівідчинені. Двері» світло в салоні не гасне. Добре, хоч їздити можнаПерезапуск, перезакриття не допомагає, з ключа цз всі двері окрімводійської защіпки і назад клацають. Замок забризкав розмірзайкою, механічно закривається тільки водійська, фіг би з ним, зачиниввручну всі двері, але багажник.Загалом поліз я до запобіжників, схема і номер знайшов в інеті.Под капотом у кришці запобіжниківлежать зручні щипці.Попереду під пасажирським місцем розташувалисянаші запобіжники і поки я їх відкрутив світло погас і всезапрацювало. .
У запасі лежать, але я так зрозумів не підходять)
Домовилися з електриком, тим часом грубка на всю і пів години їздинапис пропадає, все знову працює . Відмінюємо запис так як 300 грнза діагностику жирно.
Сьогодні знову все так само, спочатку напис про водійську зовсім негоріла потім застигла на хвилин 20 і після грубки на максимумзникла.
Можливості відігріти авто немає, гараж не опалюваний. Підземнийпаркінг на все місто один і сумніваюся, що там плюс.
Синій форум пропонує багато варіантів і ситуацій схожих, але такоїне зустрічав. То буде корисно.
-Перезакриття всіх дверей;
-Огляд ущільнювальних гумок та порогів на предмет сторонніхдверей;
-Огляд запобіжника під номером 134
-Перезапис штатного ключа, 4 рази протягом 6 секунд з 0 положення вположення 2, але не запускаємо, після 4 рази почуємо сигнал, натискаємо будь-яку кнопку і переводимо в 0, після можна завестиабо в положення 2 щоб вийти з режиму програмування;
-Заміна батарейки в ключі
У моєму випадку я так розумію конденсат або вода замерзла. Безвідкриття обшивки дверей нічого не допоможе. У методах профілактикирясно задув «універсальним мастилом» всі можливі отвори білязамку.
PS Багато у (води), але може хтось стикався чи підкаже до чогоготуватися і куди копати? боротися далі.
Коментарі10
Прикро... Ну тоді один шлях - до профі!
У будь-якій незрозумілій ситуації знімай клему акумулятора! 😁
Пробував, не допомогло, а шкода)
Схоже, що проблема з самим замком водійських дверей, витягни і назад підключи роз'єм підходящий до замку під оббивкою дверей. Можливо туди вода потрапила або сам замок здох. колупався з потрохами дверей, не до кінця встромив роз'єм замку.
Теж саме. Вчора було +2. Сьогодні мінус 9. Можна спробувати з цз пограти відкривати закривати з салону. Мені один раз допомогло. Ключ в замок, повертаємо і натискаємо на закриття дверей з кнопки. Потім виймаємо ключ виходимо і натискаємо ще раз на за...
Економія має бути економною! Хочеш економити - е**ись сам! Хочеш нормально їздити - звертайся до фахівців! Тут все просто!)))
Та я і сам не проти, знати б тільки з чим)
Кінцівник дверей знаходиться в замку, хочеш, сам зніми його і знайди причину, але на вулиці це складно зробити, простіше звернутися до фахівців. Плюс до цього може і не в кінціві справа, тоді ти просто так проковупаєшся на вулиці взимку, а фахівці зн...
Загалом без розтину не обійтися, зробимо за класикою, промучуємося самі може пощастить, потім звернемося до фахівців)
Без розтину жодна поломка не зважиться нікога!))) Тут справа або в кінцівці, що знаходиться в замку, або в проводці, як правило в переході з дверей на кузов (але для фордів це рідкість. Цим більше страждають опеля) .