Про карбюратор ч.2)))

Загалом знову про попередні пости в б/ж. Пишу ... А саме прокарбюратора))) за 5 днів з він мені мало не виніс мозок)) Попочатку розібрав щоб почистити, Почистив усередині промив ізібрав.Відкручуючи Електро-магнітний клапан хх зламав різьблення наньому.Думаю що знайду швидко таку дрібничку, але на жаль її ніде небуло... Виявилося це дефецит, шукав по розбірках, і т.Д... Але одинхороший чоловік привіз її з Польщі за 12 $. Я був радий дуже)))помінявши свій жиклер на той клапан скрутити його.. Завелася добре, помітив що холостий якийсь не дуже стабільний. Вилетіли з 10 лбензину... Свічки всі чорні... Зрозумів що переливає... Зновурозбір карба, дивися ущільнювач прискорювального насоса, і ще там єодин біля жиклера 1 камери. ).Помінявши їх на нові зібрав назад, івже начебто їде норм, але знову іноді немає стабільних хх.Довго ятам все регулював. Навіть їздик до місцевих карбюраторників) вонимені регулювали влізли до запалювання… І нічого не виходило)))Послав я їх нахер таких майстрів і поїхав у гараж…2 дні читав унеті, спілкувався з людьми що… та як… і нічого не виходило ...Начебто є хх болеміння але на низах немає сечі при розгоні, а даліпрориває ... У голові вже було замовляти повністю новийремкомплект, але там нічого такого крім прокладки верхньої кришкиМені не потрібно було ... Вирішив точно таку сам вирізати. Всевийшло) поміняв і зібрав ... Але нічого не змінилося))) Але згадавяк все було ще до того як я його розбирав ... Мануалу емульсіонкаF105 1камера а 2 F71))., думаю поміняю назад як було раніше… І продиво працює начебто норм… Закрутив гвинт якості як був раніше ітепер дізнаюся свою машину…на 2 газ у підлогу вона буксує))) Всеяк- то так у мене вийшло... Сьогодні вже у нас трохи зима, і гарнапогода))