Їздив для цього посеред тижня в обід на авторинок на Перова задвома штуками. Перша штука — це релюха з колодкою, давно плануваврозвантажити ланцюг реле, що втягує, тому що десь у глибині душітеплилася ще надія, що всі ці нервові затики при заводці на холоднуу мене саме з цієї причини. Чисельним порадам намагався запаленняробити пізніше, але це слабко допомагало.Ну і залишилася у менепісля довгих роздумів про це тільки одна можлива причина.Ну нерахуючи всяких страхів, про які навіть і думати не хотілося.Причинаця конструкційна недоробка, яка потім була усунена Фордом унаступних роках випуску.
Ну й друга штука — октан-коректор Давно хотів його обдурити, бо чито солекс мій винен, чи то фордовські мізки погано працювали, чи тоїм удвох було не дуже, але крутити постійно трамблер після кожноїнової заправки було прикольно, але не завжди зручно. Від того, хтоговорить про якусь свою непристойну хворобу, а оскільки час обідукатастрофічно танув, а на роботі на мене чекав аудит, я вирішивобмежитися покупкою хоча б релюхи. Тому що проїзд на маршруткахнепристойно подорожчав і мені було прикро викинути 10 грн простотак, на "покататися в обід на жовтій брязкітній розвалюсі вкомпанії різномастного народу".
Реле я знайшов, і навіть купив, але в останній момент передумав, ізалишив у себе тільки колодку, бо згадав, що мені з машинкою успадок залишилася купка якихось релюх. Які по-любому, незважаючи на30 років краще нинішнього ГЕ. Все-таки фірмові фордовськідевайси.
І октан-коректор я все-таки купив, випадково, коли вже брехав довиходу з базару. Та ще й за старою ціною. У суботу з'їздив запродуктами, а коли повернувся, виявив, що якесь, жодного разу немісцеве падло, поставило своє корито прямо на моє улюблене місцепід вікнами. І довелося мені другу партію продуктів тягнути вженавколо будинку.
Вранці, гуляючи з собачкою, я здивувався, що в машинці такзапітніли вікна зсередини.
А ближче до обіду звільнилося місце під будинком і я пішов такипереставляти машинку. А машинка то й не заводиться. Насос гальмгуде, що втягує клацає. А далі тиша. Довелося мені просити сусідащоб він мене відтягнув злегка в бік, а там я вже покотився з гіркиі славно завівся з штовхача) Поставив я машинку на своє місце підбудинком і став у ній колупатися.
Перевірив напругу на керувальному дроті, що йде із замкузапалювання (правда без навантаження). Справно показує своїтринадцять з копійками. Поліз, замикав контакти на стартерівикруткою. Стартер дуже собі бадьоро закрутився і навіть завівмашинку. І варіанти розвитку подій мені побачилося в кількості ажцілих трьох штук.
Перший.
/>
Я полезу до стартера, почищу там всі дроти і станеться диво.
Другий.
Я спробую відкрутити стартера, що втягує без знімання. І потім абополагоджу його або викину.
Третій.
Я зніму стартер. Я читав, що це можна зробити без ями. Я заглянувпід машину, в розмочений чужими колесами жирний бруд, викрутивкермо і злегка скотився назад, але рівним твердим забетонованиммайданчиком для піддомкрачування передка у мене під машиною чомусьне з'явилося.
Я сходив пообідав, розмістивши при цьому оголошення на двох сайтахпро пошук втягуючого, і прочитав пару тем про стартери на "сулеймані".
І в результаті вирішив Щоб вихідні не пропадали - обдурити такирозвантажувальне реле. Адже гірше точно не буде. І перевіркоюправильність його встановлення та роботи за моїм планом мали бутиті самі клацання після повороту ключа.
Я довго і ретельно все робив, скручував та ізолював дроти, хомутамипритягував колодку до всього, до чого тільки було можна, і нарештівсе було готово.
З завмиранням серця я ще раз перевірив правильність підключенняреле і рішуче повернув ключ у замку запалювання.
Але очікуваного клацання я так і не почув./>
Правда нічого поганого теж не сталося.
А почув я життєрадісне стрекотіння стартера, а через пару секундобідоносний рев мого движка.
> Ось так одна, просто бажана дія непомітна, з якоїсь причиниперетворилася на необхідну.
Це я про встановлення розвантажувального реле.
Ну я подумав, раз мені сьогодні так щастить, то спробую-но яобдурити відразу і октан-коректор.
І я його обдурив. І він теж заробив.
І пішов я додому вечеряти і всяке таке з відчуттям глибоковиконаного обов'язку) Я полезу до стартера, почищу там усі дроти істанеться диво. Знімання стартера. І потім або полагоджу його абовикину.
Третій.
Я зніму стартер. Я читав, що це можна зробити без ями. Я заглянувпід машину, в розмочений чужими колесами жирний бруд, викрутивкермо і злегка скотився назад, але рівним твердим забетонованиммайданчиком для піддомкрачування передка у мене під машиною чомусьне з'явилося.
Я сходив пообідав, розмістивши при цьому оголошення на двох сайтахпро пошук втягуючого, і прочитав пару тем про стартери на "сулеймані".
І в результаті вирішив Щоб вихідні не пропадали - обдурити такирозвантажувальне реле. Адже гірше точно не буде. І перевіркоюправильність його встановлення та роботи за моїм планом мали бутиті самі клацання після повороту ключа.
Я довго і ретельно все робив, скручував та ізолював дроти, хомутамипритягував колодку до всього, до чого тільки було можна, і нарештівсе було готово.
З завмиранням серця я ще раз перевірив правильність підключенняреле і рішуче повернув ключ у замку запалювання.
Але очікуваного клацання я так і не почув./>
Правда нічого поганого теж не сталося.
А почув я життєрадісне стрекотіння стартера, а через пару секундобідоносний рев мого движка.
> Ось так одна, просто бажана дія непомітна, з якоїсь причиниперетворилася на необхідну.
Це я про встановлення розвантажувального реле.
Ну я подумав, раз мені сьогодні так щастить, то спробую-но яобдурити відразу і октан-коректор.
І я його обдурив. І він теж заробив.
І пішов я додому вечеряти і всяке таке з відчуттям глибоковиконаного обов'язку) Я полезу до стартера, почищу там усі дроти істанеться диво. Знімання стартера. І потім або полагоджу його абовикину.
Третій.
Я зніму стартер. Я читав, що це можна зробити без ями. Я заглянувпід машину, в розмочений чужими колесами жирний бруд, викрутивкермо і злегка скотився назад, але рівним твердим забетонованиммайданчиком для піддомкрачування передка у мене під машиною чомусьне з'явилося.
Я сходив пообідав, розмістивши при цьому оголошення на двох сайтахпро пошук втягуючого, і прочитав пару тем про стартери на "сулеймані".
І в результаті вирішив Щоб вихідні не пропадали - обдурити такирозвантажувальне реле. Адже гірше точно не буде. І перевіркоюправильність його встановлення та роботи за моїм планом мали бутиті самі клацання після повороту ключа.
Я довго і ретельно все робив, скручував та ізолював дроти, хомутамипритягував колодку до всього, до чого тільки було можна, і нарештівсе було готово.
З завмиранням серця я ще раз перевірив правильність підключенняреле і рішуче повернув ключ у замку запалювання.
Але очікуваного клацання я так і не почув./>
Правда нічого поганого теж не сталося.
А почув я життєрадісне стрекотіння стартера, а через пару секундобідоносний рев мого движка.
> Ось так одна, просто бажана дія непомітна, з якоїсь причиниперетворилася на необхідну.
Це я про встановлення розвантажувального реле.
Ну я подумав, раз мені сьогодні так щастить, то спробую-но яобдурити відразу і октан-коректор.
І я його обдурив. І він теж заробив.
І пішов я додому вечеряти і всяке таке з відчуттям глибоковиконаного обов'язку)
І в результаті вирішив, щоб вихідні не пропадали — таки обдуритирозвантажувальне реле. Адже гірше точно не буде. І перевіркоюправильність його встановлення та роботи за моїм планом мали бутиті самі клацання після повороту ключа.
Я довго і ретельно все робив, скручував та ізолював дроти, хомутамипритягував колодку до всього, до чого тільки було можна, і нарештівсе було готово.
З завмиранням серця я ще раз перевірив правильність підключенняреле і рішуче повернув ключ у замку запалювання.
Але очікуваного клацання я так і не почув./>
Правда нічого поганого теж не сталося.
А почув я життєрадісне стрекотіння стартера, а через пару секундобідоносний рев мого движка.
> Ось так одна, просто бажана дія непомітна, з якоїсь причиниперетворилася на необхідну.
Це я про встановлення розвантажувального реле.
Ну я подумав, раз мені сьогодні так щастить, то спробую-но яобдурити відразу і октан-коректор.
І я його обдурив. І він теж заробив.
І пішов я додому вечеряти і всяке таке з відчуттям глибоковиконаного обов'язку)
І в результаті вирішив, щоб вихідні не пропадали — таки обдуритирозвантажувальне реле. Адже гірше точно не буде. І перевіркоюправильність його встановлення та роботи за моїм планом мали бутиті самі клацання після повороту ключа.
Я довго і ретельно все робив, скручував та ізолював дроти, хомутамипритягував колодку до всього, до чого тільки було можна, і нарештівсе було готово.
З завмиранням серця я ще раз перевірив правильність підключенняреле і рішуче повернув ключ у замку запалювання.
Але очікуваного клацання я так і не почув./>
Правда нічого поганого теж не сталося.
А почув я життєрадісне стрекотіння стартера, а через пару секундобідоносний рев мого движка.
> Ось так одна, просто бажана дія непомітна, з якоїсь причиниперетворилася на необхідну.
Це я про встановлення розвантажувального реле.
Ну я подумав, раз мені сьогодні так щастить, то спробую-но яобдурити відразу і октан-коректор.
І я його обдурив. І він теж заробив.
І пішов я додому вечеряти і всяке таке з відчуттям глибоковиконаного обов'язку)
Коментарі2
Все, вирішено, теж ставлю розвантажувальне реле. Та ж біда, хоче заводиться, хоче ні. Металевий ключ на замикання стартера завжди допомагав, але періодично бігати, відкривати капот і лізти до стартера вже порядком замучало. Думав, що втягує тільки мі...
у мене нема, але підійде будь-яке, ампер на 40. Я так розумію, що через вологість в салоні контакти окислилися сильно, був сильний витік і під навантаженням (у фазі стиснення) сильно просідала напруга. У мене правда вольтметр вбудований Але він сильн...