Гальма.

Завдяки чудовій шумоізоляції благополучно проґав момент приходуколодок передніх.
НА лівому колесі було по 2 мм залишку, а на правому внутрішняколодка померла. Тому візуальний періодичний контроль не особливодопоміг — внутрішньо видно тільки після розбору.
підсумок — вирвало колодку, стерло майже сантиметр диска, пошкодилопоршня в супорті і гумки.
Вся ця хрень їхала з країни лайно місяць. br/>
Колодки 650 грн, ремкомплект супортів з 4 олітових поршнів таповного набору гумок 800 грн, диски… 360 грн+ доставка у 7 баксівза кожен із 25 кілограм.
Колодки та диски змінилися швидко Поршня в супортах помінялися тежшвидко.За години 4 на все з перекурами.
Прокачав ліве колесо — гуд. Супорте.Кошмар.
Не сумуючи розсвердлюю не знімаючи супорт з машини, і екстракторомз козирного сплаву хром-молібден намагаюся його витягти.
З дзвінким "хрясь" екстрактор ламається, залишаючи в тілі близькосантиметра себе.
Все. Приїхали. Висвердлювати це неможливо, т.К. Будь-яке свердловідразу сідає.
Знаходжу суперсвердла з кобальтом. 60 грн. Штука. Міцніше лишепереможе й алмаз. Пробуємо.
Пройшов півсантиметра подаючи воду з олією в зону свердління. Маліобороти, невеликий натиск…Свердло померло.
Не знайшов нічого кращого як заточити свердло з переможнимнаконечником і відколюючи молотком по крихті знищував уламокекстрактора.
Усього 4 дні. І перетворивши на пил уламок екстрактора почав думатияк далі бути.
Висверлявши колодязь нарізав нове різьблення. Однак біла проблемазробити футорку з 8 на 6 різьблення, яке б не пропускало гальма.Садити на хімію ... У гальмах не довіряю.
У результаті на сьогоднішній день дірка була заварена нахренгеть-чисто. Дуже просто – починаємо секс знову. Мені звичайно булов гороскопі написано з понеділка, що чекає на мене кохання неземнеі все ОК в особистих відносинах, але в результаті секс із залізом зранку і до ночі.
Епопея триває. Пішов далі дірочки свердлювати.