Усім привіт. Давно не писав нічого в борт журнал. Машина якийсь часбула в Києві на обслуговуванні, де проводилася її підготовка достарту сезону. Був виконаний певний перелік робіт, а саме:
- замінений задній підрамник
- встановлені стабілізатори Whiteline
- знятий задній підсилювач бампера (полегшуємося)
— встановлений пластиковий короб, який закриває акумулятор, тимсамим відпала необхідність встановлювати фаєрвол (тут теж заощадилиу вазі)
— встановили задні розвальні важелі
— перевірили турбіну на стенді — все ОК
— залили нову олію Red Line високотемпературну спортивну, замінилиолії скрізь
— залили нову гальмузу
ну і ще всякі дрібниці, фільтри і тд
— були куплені широкі диски для кільця
— новий комплект гуми Federal 255/35/18
Лтаве після карантинного простою зібралося під 50 машин з різнихрегіонів України. Метою перших виїздом для мене було згадатитраєкторії, відчути машину та її поведінку, зрозуміти що змінилосята поступово прискорюватися. Все пройшло добре, накатал траєкторії, в неділю проїхав коло за 52, 0 сек, що є мій новий рекорд на гуміFederal. Моїм найкращим часом на Лтаві до цього було 52, 17 секундина наварці Extreme. Отже, прогрес очевидний.
Перший етап чемпіонату відбудеться вже 13-14 червня. До цього щепотрібно встигнути встановити нові диски гальмівні Girodisc (полегшення ваги) + колодки Raybestos. Із цим проблем не буде.
Кілька фото прикріплюю
Коментарі4
Цікаво, які часи на колі показали інші бренди? (0_0)
911е повнопривідні порші їдуть 52.5 сек.
нормально так на 3 колеса встав!) заднє антикрило від звичайного лансера чи що?
Ні, це комплектація така, американський RS