2й та 3й етапи RTR Time Attack, автодром Чайка

На минулих вихідних пройшли 2-й та 3-й етапи Національної Серії RTRTime Attack на автодромі Чайка.
Машина проходила попередню підготовку:після перемоги на 1-му етапіна Чайці ми усвідомили, що машини всіх суперників по класу їдуть напрямі Чайки швидше моєї, мій евік був найповільнішим на прямі, аленайшвидшим в швидкісних віражах Чайки. Зі штатів
Ввечері перед початком етапу машину налаштував мій топовийналаштувач Андрюха КОТТ за що йому величезний респект.
Було придбано карбоновий спойлер для забезпечення більш стабільноїповедінки машини після прямиків на входах у швидкісні поворотиПісля його встановлення, на жаль, з'ясувалося, що кришка багажникамого евіка (вона лансерівська) не має достатньої міцності, булипобоювання, що під навантаженням на швидкості спойлер може вирвати, було прийнято рішення його не використовувати в гонці. - все ж такикраще ніж мій низький GSR версії. -дня (тренувальний день за деньдо етапу) і для кваліфікацій я вирішив використати новий комплектфедералу 245/40/18 - взяв його для того, щоб просто вкотитися вЧайку реверс, з прицілом, що наприкінці серпня йоговикористовуватиму на Ралі в Черкасах.
На трек-дні на 2-3му колі заїздів почала вискакувати помилка зістабілізації, морду тягнуло назовні…
Від'їздивши трек-день у п'ятницю, ввечері я поїхав у командне СТО, де машину оглянули, прочитали помилку і... Вердикт:здох насос аяка.Дякуємо нашим друзям з команди RallyServiceCentre, які люб'язнонадали нам необхідну запчастину для використання в гонці! 24голипня 2й етап конфігурація РЕВЕРС. Довго писати не буду. Весь деньбув другий, поступаючись своєму другові і головному супернику цьогосезону в гонках Time Attack Саші на дуже швидкому Ford Focus RS. Востанньому вечірньому заїзді я зміг випередити його на 19 тисячнихсекунд і вирвати перемогу! 25го липня 3й етап асфальту була в обід+55 градусів (((
Саме в обідньому заїзді в максимальну спеку я зміг проїхати час1:32.031 сек). Сонця вже ніхто з суперників не зміг показати часкраще ніж мій час в обід у спеку.. ПЕРЕМОГА! » всього лише 6 сотихсекунди, але я виявився швидше. В якому я виступав, було 9машин.Клас Club Sport TS (Turbo Stock).Стік турбо та потужністьзаводська не вище 380 сил. Евікі 8-9-10, Ford Focus RS, Audi TT, Audi TT, Subaru WRX STI. Як підсумок, 3 гонки RTR цього сезону - 3перемоги. Залишився останній етап у вересні, конфігураціямоторізання. Готуватимемо машину, треба перемагати. Я нескінченнорадий, що евік витримав ці три дні по спеці на вимогливій домоторів швидкісній Чайці. Команда виконала чудову роботу! Машинакласно і швидко прискорюється, на валах вона пристойно додала всередині і на верхах і помітно швидше крутилася. Фото додаються.Усім миру та добра!