Одразу після поїздки до Праги до LSGA настав час проходити черговеТО. Звичайно я звернулася до перевіреного майстра, замінила масло вкоробці, гальмівну рідину, антифриз. Замінила масло, враховуючи, щов минулий раз я міняла його без промивання, заміна була зробленапісля 3000 пробігу, який і послужив промиванням.. Після 190000пробігу було прийнято рішення замінити паливний фільтр убензонасосі.
Згідно з регламентом технічного обслуговування Toyota Camry, замінапаливного фільтра повинна проводитися не рідше, ніж раз на 100тисяч кілометрів пробігу. Палива Таких ознак Кирюха не подавав...Але навіщо випробовувати долю? )))
Давно планувала почистити стільники радіатора.Хоча мені й говорили, що ця процедура ні до чого... Якщо немає проблем)
З Рекомендації ОД: "рідна "четвірка" прискіпливіша до чистотирадіаторів і вимагає прочищати їх "сендвіч" хоча б раз на два роки- при сильному перегріві може повести алюмінієву головку блокуциліндрів (1230 доларів)."
(проблем у мене немає) Але судячи з цих фоток:можна зрозуміти, щочистити ТРЕБА, І ДАВНО! Відразу після установки турбіни у менебули проблеми з течією олії. Ці проблеми я усунула… Але масло, щовитекло, потрапило на радіатор, і, приблизно одна чверть його невиконувало своїх функцій.
Поїздивши на автомобілі сотню-другу, після очищення радіатора, япомітила, що охолоджувальні вентилятори не включаються зовсім .Навіть враховуючи, що в нас уже літо, і температура на вулиці +25 івище.
Для себе зрозуміла — чиститиму 2 рази на рік. Навесні тавосени.
Коментарі2
паливний фільтр перший раз за цей пробіг змінювали? у мене авто на газу ось і думаю 110 т. може пора замінити?
я замінила на 190 тис. пробіг на газу - 189000)))