Як то не залагодився у нас з Кирею лютий… Тепер не любитиму цеймісяць(((
Вирвало в місці кріплення кронштейн стабілізатора. Варила вже поразу і правий і лівий, але тріщини були в інших місцях. Ось таквирвало. Подібні ситуації вже були двічі, я за характерним звукомодразу зрозуміла, що кронштейн, і на СТО приїхала вже з точнимдіагнозом дядька Льоша заварив, пофарбував
3
І поставив на місце. Я більше випробовувати не буду, придбаю новікронштейни... Може хто що чув про посилені? єдине слабке місце укамрі - кронштейни стабілізаторів)
Коментарі20
запис знайшов, а номерів нема!
https://megadriver.org/p790381-zamina-kronsteiniv-zadnyogo-stabilizatora
дивно чому таке відбувається. Через збільшення потужності?
то дороги просто не дуже, якими їжджу ... ну і стаб у мене не штатний
ну тоді треба купувати новий та додатково його посилювати
так і зроблю)
Я купив би нові і зразу віддавши їх зварнику на підсилення.
я вже знайшла хто зробить посилені, потрібні струму б/в як зразок, щоб машина не стояла
Я думаю винен тюнений стаб, я не лютий. Не ауте було таке. У шматка навіть у комплекті зі стабом йшов посилений кронштейн.
згодна
Згоден!
ну в принципі деталь не складна, може замовити у коваля якого-небудь ... з дамаської сталі )
головне - знайти такого коваля
і на стару буває проруха). Ну не лютий же винен як недокронштейн)
дякую, Васю, за стару…)))
))))) я про жити, долю і всяке таке;)
винний лютий! І крапка!
А підвіска з рідними ходами пружинами? На цивіках теж рве але підрамник якщо ставити товстий стаб. Підсилюють спеціальними перехідними пластинами. а на туперовій версії все норм із заводу. Якщо стаб стоїть жорсткіше - треба ухилятися - інакше так і б...
почитайте про мою підвіску ... я можу і жорсткіше ... і м'якше)
крутилки не роблять жорсткіше м'якше - за це відповідають пружини, а то як швидко або повільніше відбувається перенесення ваги відповідають амортизатори. не істина останньої інстанції.