Для багатьох, звичайно, поняття пайпінг дуже рідне і знайоме… А осья тільки починаю з ним знайомиться) Для мене поки це всякі трубкита перехідники, які ставлять на турбо машини для охолодженняповітря .
На мій погляд на Кирилу оптимальна схема взаємного розташуванняелементів пайпінгу, і, звичайно, вона спроектована саме длянього!
Все дуже якісно виготовлено та професійно встановлено за попередньорозрахованою схемою! <
Думаю, чим ближче до закінчення проекту "турбо-Кирилл", тимбільше в моєму фан-клубі буде шанувальників!
Коментарі20
Світлана привіт. Скажіть з якого авто у вас стоїть випускний колектор?
кастом
Не видно зварних швів. Думав чавун цільно литий і тому були думки що з якогось авто підібрали. Прийдеться варити собі з нержі((((
Супер молодець
Спасибі
Охолодження на коробку буде доп.?
А треба?!
Ну а що говорять фахівці з Power.LAB-CZ? Я чув що і на v6 ставлять додаткове охолодження.
На Лексус 3.5 V6 охолодження коробки йде штатно))) У мене МКПП!
я щиро співчуваю(((
дуже грамотно все зроблено, ось що означає європейський підхід =))
а Воронеж - не Європа?
за якістю майстерень далеко немає. Знайомі щоб зробити підвіску відігнали субару в москву - у нас тупо не можуть зрозуміти що з нею не так. Також на 5 гольф ніхто не може поміряти компресію - вже об'їздили всі майстерні. Для нашого автопрому будь лас...
Ооо, так! =) Якщо справа дійшла до пайпінгу, то і найскладніший процес вже не за горами, а точніше налаштування додаткового ебу.
приємно мати такого знаючого передплатника! який розуміє, що основне в моєму проекті - це грамотна настройка! Саме тому її і робитиме Barik-CZ
Спасибі) Так - налаштування вона важлива для будь-якого авто, від цього на пряму залежить, як знову встановлені залізяки будуть жити і працювати з силовим агрегатом. Тут інші вимоги ... Цивільне турбо - я його називаю.
Як завжди вражаєш))) не знаю що чекати далі?!))))) залишилося тільки пневма напевно))) щоб було пш пш пш пшшшшшшшш)))))
Я вражаю?! Чекати завжди можна ...
Немає слів!)))) одні емоції!))))
Емоції це чудово!