Трохи обновок
Через деякий час після великого ремонту почав помічати невеликийвитік антифризу. У мороз проблема супроводжувалася обертами впроцесі прогріву. Виявилося, що тече з патрубка помпи. Патрубки відмосквича - не є гуд висновки зроблено, розпочато пошук оригінальнихпатрубків.Також була знайдена текти олії з-під однієї з клапаннихкришок.Дешеві прокладки з набору Riken made in Taiwan — теж злоКуплені Ajusa made in Spain Оригінальні патрубки були знайдені вUSA все одразу… Довелося один із них навіть замовити у двохпримірниках про всяк випадок, бо другий — спочатку був замовленийне від тієї модифікації, а потім довго очікувався… Була ідея навітьспробувати подібні патрубки від інших моделей, які були під такимиж хомутами. До речі, замовив також і 4 нових хомути, знайшлися всамій Японії.. Поки чекав посилки, почав помічати стукіт спередуправоруч при торканні або руліжці на невеликій швидкості. Такожсильно втомилися стійки стабілізатора та задні втулкистабілізатора, що на важелях. Почав шукати важелі – виниклапроблема з наявністю однакових лівих та правих. У результатізнайшов Yamato, але теж з різними цінами і термінами). Стійкистабілізатора теж виявилися Yamato, а втулки знайшов оригінал вОдесі. > Загалом, найближчим часом цю справу ставитимемо на своїмісця.






Коментарі7
Може я чогось не розумію, але на верхніх важелях випресовуються Кульові та змінюються, також і сайлентблоки.
Так, але мені простіше нові важелі купити)
Ясно, якщо не сам робиш то на сто звичайно дешевше цілий важіль поміняти.
Такс) а можна дізнатися які підходять кульові та блоки? Ну і номери
У співтоваристві начебто є кульові. А сайленти начебто з баяна... Як то рив цю тему, не пам'ятаю вже. Але у вас і справді важіль недорогий, і він і до нас стане, якщо забити на плаваючі сайленти
Треба навпаки спробувати, купити оригінал від КА9 і поставити на КА8)
У багатих свої чудасії😂😂😂