Вчора заїхав на сервіс, вирішив закінчити з гальмівною системою, задні колодки поміняв раніше, залишилося розібратися з передніми тазамінити гальмівну рідину.
Зняв і проточив у токаря передні гальмівні диски Стан дисків бувжахливий, всі іржаві, нерівномірний знос з внутрішньої сторони, хоча пройшли всього 65 000 км. Сторони І отримали зовсім інший видТакож були змазані направляючі супортів червоним мастилом liquimoly і встановлення колодки NIBK і замінена гальма на Bosh dot 4.Результатом задоволений, гальмувати машина стала краще, колодки нескриплять.
Коментарі8
Як ефект? є від проточки? і які були передумови до проточки? Біло в кермо?
Так, при гальмуванні було биття керма. І при огляді виявилося, що внутрішня сторона диска стикалася з колодкою тільки по центру, краї по 2-3см іржавіли і не стикалися з колодкою. У мене в блозі є фото, хоча не дуже чітке , Але суть зрозуміти можна. А...
Після проточки як відчуття? пройшло биття?
Після проточки биття пропало і гальмувати машина стала краще, менше доводиться тиснути на педаль.
Ясно =) треба б мені теж цю процедуру пройти ... мабуть диски з хреновенького металу роблять ... теж є биття на 60 тис. всього ...
швидше за все токар піз ... т, що по 0.2 з боку. як мінімум 0.4-0.5, якщо сильно вбиті. говорю зі свого досвіду (стаж за токарним з 1979-го року), я цих дисків проточив не порахувати, навіть з магаза час повернення возили.
Можливо і більше проточив, я не міряв. З його слів зняв по 0.2 мм, а скільки точно тільки він і знає))
)))