Всім привіт!
Дійшли руки до покращення комфорту задніх пасажирів.
Інтегрував у задні двері калино-кнопки ЕСП.
Робив за схемою з усім відомого сайту.
Проведення було кинуто ще торік під час ШВІ, просто завів її удвері та скомутував
Маса, плюс і харчування підсвічування взято біля основного блокуЕСП.
З квітами проводів не морочився, тому що було все в наявності зколодками від колись, задешево, купленої проводки.
Далі фото.
Також маючи знятий тунель, замінив порвані гумки ручника нашматочок шкіри, що залишився після перетяжки керма.
Схожі записи
Пріоро-ВУТ та заміна задньої гальмівної магістралі
Пріоро-ВУТ та заміна задньої гальмівної магістралі
6
Коментарі12
Оригінальне рішення!
а розпинування цих кнопок ідентична десятишним? роз'єм на зразок такий же
Так ідентична, навіть для випробувань замість штатного блоку вставляв.
спасибі. сьогодні купив такий блок на дві кнопки, вставив-працює. блок поставлю у водит.двері, одиночну кнопку потім в пасажирську.
у вод двері ще перенеси, взагалі ніштяк буде)
Дуже хочеться, але так сильно морочитися ліньки))))
Я за 2 години поставив електро, переніс проводку, і кнопки встромив
Це так ! Дуже зручна і потрібна річ ! ;)
Ага, давно хотів зробити, дуже в 90-ті в БМВ 7-ці подобалося що всіма ЕСП можна керувати водієві, та й пасажири не страждають. У десятці чомусь про пасажирів забули, особливо задніх ))))
Та так, согалсен! ;))
Привіт, розкажи детальніше будь ласка) дуже зацікавило
Привіт, розповідати від себе не буду, все вже давно розказано і описано в картинках))) Ось на допомогу xn2111-43da1a8c.xnp1a…a/169-dop-knopka-esp.html