Панове. Уявляю вам новий вихлоп для мого Корча. Так от якось раптомвихлоп у мене почав січ. Ну, думав я — завариться і їздив далі. Підчас заміни підшипників побачив дюру і ах$& л.Через неї витяглисам глушаючий елемент глушника на відео — тут Льоша пообіцявприкрутити мені банку від БНВ 524. У нього вона стояла, тепер відСААБа Сам він випарувався, за кордон поїхав у гості... Так япроїздив близько тижня (близько 1500 км) та й за підсумкамивсе-таки зробили, купа примірок, варіацій і в результаті - тиша втачці і радість вухам і мозку.Значиться, як робили? Зняли, обрізалистару банку майже заподлицо, приміряли, зняли.Приварилиперехідник.Потом приміряли ще, при цьому знявши.Приварили банку, загнули стандартні штирі для банки АНОС, поставили
У результаті банку дме прямо в бампер, погано, приварили ГУСя іготово.
Думал банку буде бити на всі боки, ну там де рідні кріплення, вонидо речі загнуті а не відрізані.
Виявилося все норм.
Витрати:>
— сама банка 300 грн
— перехідник із труби ланос на БНВ 25 грн






Коментарі6
)
Гусак ззаду стирчить прямий так впевнено)) треба прикривати насадкою або хоча б пофарбувати.
Це задум відеоблогу. Публіка ;)Так, накладка планується! Незабаром.
Звуки як? Чогось не дуже хвіст ...
Звук мені дуже подобається. Стало басовитим, але тихим. У БНВ 2.4 дизель, хоч і прямоток, але звуки вбиває майже все) Для правильного звуку потрібно замість резонатора ставити полум'ягасник. Але, мабуть поки не до нього. Ще на черзі гідрокомпенсатори...
Вірю, розумію, знаю, все подолаємо, все буде топ, бігатиме