Тепер по порядку, як тільки купив машину вирішив поїхати на ТОгазу, сліпли 300 грн за "подивитися прошивку" і замінити фільтривзяли 300 грн. Ну, як дорого звичайно.
Вирішив сам влізти, 20.000 км, думаю час!
Різниця нового і старого фільтра грубого очищення, ну більш-менш, не сказав би, що критично.
<
Ну а у фільтрі тонкого очищення — хаос, не очікував, що таке буває.КарбКлінер допоміг.
Фільтр тонкого очищення замінити не вдалося, тому що приїхавши наринок мені сказали є купа різних розмірів по висоті тадіаметру.Заміри зробив, зібрав все назад. > Помітив проблеми і набензині.Обороти також плавають, є підозри на свічки, але виключатиРХХ, котушок і дроти я не буду.
Ваші думки?
Коментарі15
Вичистити дросельний вузол, усунути підсмоктування повітря.
У мене така ж проблема, свічки та дроти поміняв. Холості не стабільні, при їзді все нормально
Де заправлявся?) заправку міняй для початку
СхідГаз
Міняй заправку)
так, уже.тепер хочу випробувати ОККО, тим більше є можливість заправлятися за дуже хорошою ціною)
рхх, косу трусив (перебирав)? точки g104 & g105?
точки g104 & g105 хз що це, розкажи пож
Є нарис у бж, точки збору мас датчиків по косі
Ну я не думаю, що справа в мінусі бо на бензині працює більш-менш стабільно, але є огріхи. Але на газі таки жерсть! То плавають, то всі норми.
Який редуктор? І якого покоління газ? 2?
братику, гляну завтра. в тех.документації по ГБО вказано, відпишу! Дякую за занепокоєння)
Привіт. Глянув. Редуктор TOMASETTO Alaska.4 покоління.
Аляска, лярва, сильно скаче по віддаленню, але мозки +- компенсують, дивимося рхх
Так і зробив. Коїушку підкинув, заздалегідь робочу, залишилося колишнє. Навіть думав форсунки, знімав їх по одній, не допомогло, троїт. Посмикував вирівнялося. Коротше сьогодні чищу рхх з дрочолями. Незабаром випущу піст!