Перед покупкою машини на приборці чеків не було. Після приїздудодому взяв кабель і ноутбук і бігом до машини:)
Так знаю потрібно було на місці перевіряти. Так склалися обставини, що ноутбук був недоступний, так що машину оглядав як міг. Теми надрайві по кабелях.Відкрив лог помилок і ахнув. Драйву про мій 1.9bkc то з форсунками не все так погано як я думав.
Буду радий додаткової інформації та допомоги з діагностикиvcds
Так як це мій перший VAG та й взагалі дизель черпав інформацію здрайву та форумів.З vcds начебто розібрався не багато - теж першийдосвід.
Вивчив сервісну книгу машини (до 260ткм її обслуговували уофіціалів) далі вже на не профільних сто.І так тут сервісноїісторії можна вірити.
Зібрав список на первинне обслуговування та усуненнянесправностей:
1. Олія двс Kroon oil 5w30 Presteza msp допуск 505.01
2. Свічки розжарення NJK 4 шт.
3. Всі фільтри
4. Олія в DSG Krone oil sp matic 2072+фільтр і нова пробка
5. Термостат
6. Ущільнювачі на теплообміннику dsg
7. Комплект ременя ГРМ+помпа GATES
8. Антифриз Mannol af13++
9 Сальник коленвала передній Elring (взяв про всяк випадок раптомдоведеться змінювати. 1.Масло начебто міняли 3 ткм тому, але хтойого знає що туди лили. Масло в ДСГ тут смуток змінювали його 65ткм назад. А за термінами в 2017 році ну це вже перебір. Нагрівсядо 70.
5. З-під теплообмінника підтікає, на драйві пишуть кільця гумовіміняти спочатку. Хочу ризикувати краще замінити хоча господарговорив що можна ще 20 ткм сміливо.
7. Антифриз ну тут явно не змінювали давно. Що щось заміню.
Коментарі4
Мм, у вас є фен. Хайпово)
Фен- я так розумію це додатковий обігрівач. Навіть не дістався до нього тому що на машині встановлений передпусковий обігрів від розетки антифриз + салон.
Фіга набір теплолюбних)А так фен класна штука. Швидше за все пропаяти треба.
Зрозумів. Вже знайшов теми з пропайки. Дякую) З приводу підігріву від розетки ну дуже зручна штука. Розетка таймер, за 2 години максимум до виїзду включається обігрів. Антифриз 70+, на вулиці -15 скла відтанули і в салоні тепло. 😉 у мене стоїть DEFA.