Як я і писав раніше, дружина, покатавшись на І-класовому Мерсі, повздихала про систему 360. І я їй сказав, що такі системи існують, що можна доставити за суму близько 200 доларів. А давай! " —погодилася вона.
Почав я вивчати ринок. На той час до 200 баксів можна було взятищось дешманське і двомірне. Душа вимагала чогось крутішого. Нажаль, з тривимірною моделлю машини цінники починалися з 350. На цемене трохи душила жаба, тому я звично поліз на алібабу.Де, продершись через незручний пошук, знайшов магазин Carsanbo (він є іна алішці) із системою за 150 доларів.Почали обговорювати способиоплати та доставки, довелося пройти несподівано серйозний квест (продавець не хотів відправляти на адресу посередника, тому що вразі конфлікту адреса доставки і моя поштова адреса б незбігалася.) Ну і звичайні труднощі перекладу - мій поганийанглійський плюс поганий англійський продавця. У результатідомовилися. Які гроші витратилися на доставку з Гуанчжоу в Шенженьна склад Міст Еспреса, деякі взяв пейпал за комісію, а рештавирішив собі отримати міст-експрес за доставку. У підсумку сумапідросла приблизно до 170 доларів. Через деякий час системаприїхала, я її радісно розпакував. Тут же зателефонував Микиті, втішивши новиною. Микита чесно зізнався, що ніколи такого неставив, але готовий спробувати. Мені, чесно кажучи, було дужешкода, що поставив відеопарктронік. Тому що його місце тепер малазайняти система 360. Але тут мене осяяла "геніальна" ідея.Магнітола сприймає систему 360 як камеру заднього огляду, авідеопарктронік малює силует машини та шкалку поверх сигналу камеризаднього огляду. Отже, можна сунути сигнал від системи 360 увідеопарктронік, а відеопарктронік намалює шкали вже поверху.Правильно?
Ні, неправильно! Втрати сигналу виявилися просто кінськими. Якістьжахливим, картинка мерехтіла. Вольовим рішенням я відмовився відтієї частини парктоніка, що "відео", залишивши тільки пищалку. Устратегічних точках ставиться коробка, кут якої стає однією зприв'язок калібрування. Щоб не псувати торпеду, ик-датчик ДУсистеми 360 я вивів у бардачок. Це був постріл собі в коліно, виявилося, що цілитися з пульта дистанційного керування виявилосяскладно, дуже дратувало. І замість якихось 20 хвилин я змудхавсямайже годину. Але в результаті все запрацювало. Пройшов рік. Я бувдуже задоволений системою, тягнувся, як удав по скловаті.Поки що вмене раптово не відмовила права камера. Я довго збирався, списавсяіз продавцем (на той час він уже з'явився на алібабі), купив новукамеру за кінські 30 доларів, після чого не став дзвонити Микиті, авирішив поставити камеру сам.
<
Ну, поставив. А заразом дізнався, чому відмовила стара камера. Явже казав, що Микита – роздовбай? Ну так ось, він, встановлюючикамеру, для чогось розрізав зовнішню оболонку дроту, а коливстановив — просто перемотав ізолентою. Не залив якимось компаундомі затягнув у термоусадку, а мотнув простою ізолентою, навіть несиньою. У результаті волога потрапила всередину дроту, просочилася, ніби по капілярах, через залитий компаундом торець камери, післячого схематика кородувала і відгнила. Спитав: "нунахренааааааааа? ".
Микита відповів, що тоді не знав, тепер знає. Побував би! Урезультаті у мене є чудова система 360, навіть машина червона, якмій Джип. Доробки-переробки закінчилися.
Вірніше, ніфіга не закінчилися. Цього літа я раптово побачив наАлі, що з'явилися не просто магнітоли для Джипа Патріота 2007-2008, не тільки з правильною панеллю, що відразу прибирає необхідністьколгоспу, не просто за осудною ціною, але ще й з вбудованоюсистемою 360. Я офігел і купив для свого Джипа на заміну, плануючипотім продати магнітолу і систему 360 за скільки вийде, а самомуїздити їздити з новою 10" магнітолою.
Магнітола приїхала, але концепція раптово змінилася, я вирішивнавпаки, продати машину, але, звичайно, не приміряти нову магнітолуя просто не можу. Котилася по моїх щоках.Те, що мені приїхало, працювало з коробки.Ніякого колгоспингу, ніякого допілінгу, простовстромив роз'єм - а воно саме. 360), з підтримкою цифровогопідсилювання (звук просто приголомшливий з чіпом tda 7850).
Немає метушні з блоками кнопок керма, зі сторонніми конмодулями (штатний працював відмінно). На той момент, коли я ставивмагнітолу, для мого джипа не існувало нічого нормального, тількимагнітоли 800х480 із 4 андроїдом за ціною близько 400 доларів. Тутже можна було взяти магнітолу доларів за 150 - з панеллю іканмодулем. Я заплатив 230 доларів за систему (2/32, 4g, 10"екран), +55 за комплект камер. Загалом, вирішив я поставити новумагнітолу в нову машину Купив я Fiat 500L 2018, а штатний uConnect- дика дурниця Ну і без системи 360 я як Ватсон без трубки.Не процю машину. Отже спочатку треба додати мій жовтий Фіатик і вже там ятисну в бортжурнал.






Коментарі6
поділіться будь ласка посиланнями на магнітолу і систему 360-думаю багатьом буде корисна інформація-дякую
Запросто.Магнітола (дивіться варіант t600 - тільки він за допомогою камер 360)aliexpress.ru/item/EKIY-8... 4001127163017.html Є два моменти1. Ціна підросла і підросла неприємно я купував весь комплект (тільки що глянув) за 256 доларів. Тепер все вийд...
Спасибі велике-підкажіть-по передній задній камері зрозуміло-а бічні? Де їх у більшості кріплять? Тобто місце установки-щоб був повністю огляд
Що означає в більшості? Єдине місце для бічних камер - бічні дзеркала. Благо, в нашому випадку досить легко - знімаєте пластикову накладку, відкручуєте гвинти, стимаєте дзеркала, відштовхуєте дзеркальця (акуратно лінійкою підчепив зверху, щоб вищі. п...
Uconnect класна штука😉
Не помітив, скільки не користуюся. Єдине, що працює андроїд авто (принаймні у мене на Фіаті), в іншому нудно. Будь-яка навіть фігова андроїдна магнітола приділяє як бик вівцю.