Відгук про ТК TRW GDB1547 DTE
Всім привіт!
Отже, дуже цікаве спостереження за даними колодкаhttps://megadriver.org/p788892-ptk-trw-gdb1547-dte
Після установки ПТК TRWGDB1547 DTE, гальмівні диски стали сильноперегріватися і зрештою їх повело.
привело до такого результату, а привело банальна моя помилка привстановленні гальмівних дисків STOPTECH неправильно їх встановив івони не охолоджувалися так як повинні були, але тут ще я звернувувагу також на супорта і в процесі більш детального оглядуз'ясувалося, що вони теж стоять не правильно (лівий на право аправий на ліву сторону потрібно поміняти) Ось на такихнесправностях з колодками TRW GDB1547 DTE я проїхав десь місяцьпісля установки, мені не подобалася робота цих колодок, варто булоодин раз відгальмуватися з 200 агресивно як наприкінці гальмуваннявже з'являвся гул від перегріву ТД.
Виправив усі вище перелічені проблеми (проточив диски і встановивїх правильно, переставив супорта) Зміни на обличчя диски неперемовлялися.
Разом:колодки не пищать, знижена зносостійкість, для міста загресивною манерою гальмування вони справляються на 95%, + низькийцінник від більш крутих спортивних брендів. СК Чайка перед RTR TimeAttaсk III етап і провів 4 сесії () по кільцю про цей захід ярозповім трохи пізніше. Після бойових заїздів ПТК TRWGDB1547 DTEмене дуже порадували диски не перегрівалися а колодки не втрачалиефективність щоразу гальмували ідеально і не разу не промахувавсяні на метр у точках гальмування.
Я ними задоволений!
Коментарі2
Як зрозуміти що тд встановлені неправильно?
ТД-гальмівні диски, у стоптеха і кожного виробника тюнених гальмівних дисків є інструкція з встановлення їх так вони повинні правильно вентилюватися. А якщо їх поставити не правильно, то вони перегріваються і їх веде.