Та це опелівський двигун. У мене на Лега коли протоптала 300 тис. 150 з яких по полях, вирішили замінити двигун і поставили новий опелівський двигун. У мене такий же
загалом у тебе походу двиг як на опелі с20ne тільки ебу і датчики свої, стоїть модуль запалення, а ось ресивер, рампа та форси як у мене на есперівському c20le.
На головці з торця є маркування, але побачити її можна тільки знявши фіговину до якої кріпиться термостат. Двигун С20NE. Розшифровка номера двигуна espero-club.ru
Там наче перед номером букву R пропустив. Можливо вона протерлася і її не видно. Голова від Опеля. Ось ця голова швидше за все autoshrot.com.ua/legkovye…
Коментарі8
Двигун рідний, встановлений на заводі! може головку змінювали, але рідний блок.
Та це опелівський двигун. У мене на Лега коли протоптала 300 тис. 150 з яких по полях, вирішили замінити двигун і поставили новий опелівський двигун. У мене такий же
загалом у тебе походу двиг як на опелі с20ne тільки ебу і датчики свої, стоїть модуль запалення, а ось ресивер, рампа та форси як у мене на есперівському c20le.
На головці з торця є маркування, але побачити її можна тільки знявши фіговину до якої кріпиться термостат. Двигун С20NE. Розшифровка номера двигуна espero-club.ru
так вони комплектувалися такими двигунами або це весь двигун не рідний? у паспорті цей вписаний.
так, що то була за буква перед номером.
Там наче перед номером букву R пропустив. Можливо вона протерлася і її не видно. Голова від Опеля. Ось ця голова швидше за все autoshrot.com.ua/legkovye…
Схоже з Опеля, у мене на Вектрі А такий двигун стояв C20NE.