Частинка Леганзи в Авео, підсвічування замку запалювання.
Всім привіт!
Давненько я собі на поляку встановив підсвічування замкузапалювання, але там я використав контролер власного виробництва (клон nighton slr-45, використовував їх прошивку), але цейконтролер виглядає взагалі не дуже, тому не покажу) І було в менеще одне кільце, яке припливло з Кореї купував просто щоб було.
саме кільце
> Спочатку планував виготовити такий самий контролер, але щосьзмусило мене по гуглити і я натрапив на статтю, в якій була схемазаводського підключення підсвічування замка, це саме те, що меніпотрібно.
схема підключення
На схемі видно куди потрібно підключити кільце підсвічування, я навідміну від автора статті вище, кінцевик замку запалювання невідключав, знявши його фішку, я пере обтиснув клему, додавши одинпровід на підсвічування, а другий керуючий за допомогою клеми додаву роз'єм, на 21 контакт, і все відразу ж запрацювало.
Що хотілося б змінити так цей час затримки вимкнення при закритихдверях водіїв. Ємності, це має допомогти.
Прийнявшись за установку зіткнувся з таким нюансом як іммобілайзер, а точніше його виступ на замку запалювання, який заважав повнійпосадці кільця на законне місце. br/>
Але це не біда, 10 хвилин роботи напилком, і кільце на своємумісці., Не рівномірний за світло вже виправлений, встановлені 2світлодіоди 3528, і кільце підсвічується більш рівномірно.!
Підписуйтесь, стежте за оновленнями БП, далі буде цікавіше.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.