Взагалі почала йти рідина гідропідсилювача і процес все прогресує., але не стільки )))
У мене вже Рестайл! — Чи має бути ущільнювальна гумка на кришці чині? Ато в мене не спостерігається. .Долив фебі.


Позапланова заміна гальмівних колодок! Мега важкі гальмівні диски.



Коментарі14
Вийшло що-небудь зробити з течією? У мене стало з-під пробки сочитися після заміни жижі
Є підозра, що жижа не підходить. Поки нічого не робив, доливаю. Т.к. і рейка потекла. Як рейку зроблю і заллю оріг масло - вже повернуся до цього питання, якщо буде потрібно
Та вже - неприємно. Я заливав оригінал, але рівень налив між холодним і гарячим. Вчора відкачав щоб було на холодну по нижньому ризику. Спостерігатиму
Яка спостережливість)) я навіть не помітив, взагалі поки не в курсі, треба глянути
Може дуже багато жижі залито або бачок тріснув, гумки там немає
Ставиш рестайл бачок з різьбленням і все. Можу запропонувати з японського розпилу
А якщо у мене вже Рестайл із заводу? Йому теж погано може стати? В Україну навряд чи вийде відправити.
В Україну вже відправляв прибирання ерочну))
Заміни на НОВИЙ! Не збіднієш))
Я не майстер і це тільки мої здогади)) потрібно на сто заїхати щоб зрозуміти з бачком щось, з кришкою або з надлишковим тиском) а от якщо купувати бачки на право і на ліво - то можна дійсно збідніти!
У бачку гура немає такого тиску як у розширювальному він відіграє роль ємності із запасом рідини, у Вас тече по половині бочка це хвороба, лікується заміною бочка на новий, краще новий від рестайлу
Не знав що це хвороба, дякую за комент, врахую)) у мене Рестайл
Якщо неправильно працює система, то цілком може бути тиск. у мене таке було, відкриваєш кришку і звідти спускало і випльовує рідину ГУР.
Судячи з фото 2, текти зі шва бачка, нижня половина в рідині. Замініть на бачок з розбирання.