Поставляються в таких коробках.
Зроблені в Мексиці, як і Мопар
Старий і новий
У процесі
Все зелене. Мене це радує.
> Потекли в мене передні амортизатори, лівий ще тримався звуківне видавав, а ось правий вже не мав шансу на існування. На шток вінлегко опускався вниз і сам уже не піднімався.Так само легко івитягувався вгору.Встановив нові тепер від водіння і тиші в салонінатішитися не можу. У мене їх не виявилося, розвальник виставиврозвал-сходження і без них.Зміну гуму на літо в сезон перевірюрозвал чи не збивається він на звичайних болтах або все-таки щосьтреба думати з болтами.Опори і підшипники були в хорошому стані їхі залишив .
Каталожні номери:
Правий 72509
Лівий 72510
Коментарі12
Де купували стійки і яка ціна?
autocompass.com.ua/amorti…y/dodge/journey/201630853
Якщо потрібно буде, можеш глянути у мене в борт журналі статейку з амортів. Там є номери розвальних болтів від Каптиви. Стали з невеликим допилом
Подивився. Дякую. Гайка з оригінального болта підходить?
Так, рідна гайка залишилася
Тобто порівняти, наскільки Монро жорсткіше - важко, тому що рідним були повалені?
І ці звільнені не рідні. Вирішив відреставрувати вперше в житті. 15 тисяч і потекли. Я вже й не пам'ятаю як було на рідних стійках за жорсткістю порівняно з Монро.
а де реставрацію робили, і який цінник? Чи варто морочитися?
Київ на Стеценка. Скажімо так для перекупів це золота жилка. 2500 грн разом зі зняттям та встановленням пари. Відгуки були не однозначні хтось хвалить що ходить хтось ні. Вирішив і сам спробувати. Ще хотів не морочитися з розвальними болтами. Але вия...
Тепер знаю, що в мене стоїть. А то на наклейці не надто розібрати напис, але по логотипу все стало на свої місця)
І скільки на таких вже катаєте по пробігу?
Прийшла на них зі США (128 тис км) + мій пробіг 13,5 тис. Останні та єдині роботи з карфаксу на пробігу 100 тис. Тут варіант - або рідні, що мало ймовірно, або в США змінювалися. Сьогодні на сто засудили обидві кермові тяги, стійки стаба(12 тис пройш...