Знайшов відео на Ютубі, як людина змогла зробити на універсалі так, щоб з кнопки ключа кришка багажника відкривалася повністю.
Питання до Вас, як думаєте ці проставлені пружинки на амортизаторине зіпсують роботу самих амортизаторів або через ці пружинки термінслужби амортизаторів не буде меншим, ніж треба, чи може ще на щосьнегативно вплинути такі проставки між кришкою багажника іамортизатором.
Посилання на відео -
Коментарі14
Штука класна, мені правла цікаво як закривається. Без пердячої пари?Є схожі пружинки на аліекспресі 127,57 грн. 29%OFF | 2 шт., пружини для прес-форми Tesla Model 3, діаметр 25 мм, довжина 40 мм , середнє навантаження a.aliexpress.com/_AKKhYg хоч і н...
Зараз гляну на ці пружини.
Теоретично одягнути якусь гумку, на кшталт як електрики ізолюють проводка.
Цікаво, шток не подряпається?
Шток який? Амортизатора?
Я думаю якщо його заздалегідь нічим не обмотати, то дряпатиметься.
А чим же обмотати, щоб цей предмет стискався разом із пружиною при закритій кришці і розтискався при відкритій?
У Браві-Мареї із салону тросиком відкривався. Тут такої комплектації немає?
Ні. А можна відео як там зроблено?
На жаль немає. Немає машини поруч. У епер на схемі є. Важіль знаходиться біля місця водія. У деяких Альф - кнопкою. І не завжди вона на торпедо. Якщо у вас там електрозамок, то можна щось придумати
Електрозамка немає. Відкривається з ключа або з кнопки на самому багажнику, як у всіх. Натиснув кнопку і піднімаєш рукою вгору кришку багажника. Я зроблю відео як у мене відкривається і викладу, щоб було зрозуміло.
З салону тросиком не відкривається?
Це є електрозамок, коли відкриваєш з ключа кнопкою.
Можливо так і називатися. Але двері повністю не піднімаються.