EGR - ремонт.

Усім привіт.
Приблизно 8000 км тому, у дальній поїздці, вперше зіткнувся змиготливою спіралькою на приладку. Чимало так понервував. :-) Алепісля перезапуску двигуна помилка пропала.
І ось, тиждень тому, на пробігу 248000, знову, все частіше, почалапроявлятися ця помилка, причому перезапуск допомагав на все меншийчас, і в якийсь момент додався "чек енджен", з супутньомуобмеженням оборотів і потужності.
На СТО, де роблю планове ТО, вважали помилки сканером, і засудилисистему EGR.Запропонували почистити його, але без жоднихгарантій.Сказали, що одного разу був вдалий досвід. Витрачено 100$, але через 50 км, помилка знову з'явилася.Запропонували поставитиоригінальний комплект EGR за 450$ + робота.Взяв час подумати…модуль, і як то стало незрозуміло, чому настільки дорого стоїтьмеханізм, в якому всього кілька деталей, та й то, не найточніших.обладнання. Але відсутність часу та витягу (ями), утримало від цихдій. Хоча, впевнений, що сам би впорався.
У результаті, вирішив знайти хтось займається ремонтом системEGR.
Пощастило знайти недалеко від будинку сервіс по автомобілях VAG, демені допомогли.
/> Розібрали EGR, і виявилося, що вийшов з ладу моторчик клапана.Був у них "на полиці" б/в, але робітник.
Протягом 5 годин, і за 200$ сумарно, полагодили мій автомобіль.
Практика покаже, наскільки допомогло, але думаю, "на мій вік"вистачить. :-)