Сидів я в перервах між обідом, розглядав повідомлення різнихбарахолок, і натрапив на оголошення про продаж штурманськогоплафона, коли купив його, він мене одурманив, показавши штатниймікрофон гучного зв'язку, і далі все було як в тумані, незадовго доцього було продано лиття, і гроші чекала свого часу, планувалосякупити інше лиття, але мікрофонна хвороба розвивалася безсимптомно, поки я не згадав, як кореш розмовляв по гучному зв'язку в машинічерез штатні динаміки, і хвороба почала прогресувати. Магнітоли звбудованим блютусом, і тут на сцену вийшла з боєм стара магнітолаMystery, куплена на Таврію, яка перекочувала при продажі ЗАЗу вОпель, вона тихо нашіптувала про те, що справжня магнітола не можебути без CD, і хвороба почала керувати мною. При пошуку вонаставила фільтра при виборі магнітоли, обов'язково щоб бувCD-привід, звичайно ж не забуваючи про наявність виносногомікрофона. $, хвороба вийшла на нову стадію, і вирішила що ГУ маєбути тільки марки "SONY" (я фанат SONY). Облазивши весь інтернет, яне знайшов ціни нижче 120 $ для необхідних умов. І тут я побачив їїSony MEX-7300BD за ціною близько 140 $, яка дивилася на мене ібудувала очі. Було вирішено брати оскільки були всі критеріївибору. Плюс ще й роз'єм для пульта. Коли купив відразу побігставити, коли встановив зрозумів що відсутній роз'єм для картипам'яті, який був присутній на Mystery.
Далі почалися пошуки відповідного пульта. Облазивши половинуінтернету, вибір упав на універсальні китайські пульти. Вибирав міжмонолітним та двома монетками.
Почитавши відгуки, рекомендації та вирішення проблем, зрозумів щоще необхідний адаптер. Полазивши по будь-яких форумах, наткнувся напосаду майстра який займається авто електронікою, як згодомвиявилося учасника Драйву mrStealth. Але мене чекала нова напасть, ніде не було цих пультів у наявності. Поки я знайшов уживаний пультпройшов місяць. Потім ще тиждень очікування і весь набір у мене.Пульт дуже гармонійний По підключенню все вийшло протягом двохгодин. Понад 70% часу зайняло розтягування дротів, протягуваннядроту мікрофона через стійку та в районі педалей під кермом тачіпляння блоку під магнітолою, центральну консоль не знімав.
Просто потягнув Багато проводів Всередині жах
Все підключив зібрав і почав користуватися, спочатку думав якпричепити кермо. Хотів встановити на корпус керма, але конструкціякріплення пульта виявилася цільною, і довелося чіпляти накермо.Хвилин 20 мудохався з чохлом, поки зняв його, відмив відбруду, кріплення не хотіло повністю "защіпатися", поки потрапив тимболтом, поки знову одяг чохол, пройшло хвилин 40, аж спітнів, хочана вулиці було коло нуля і я не грів машину .
Нарешті вийшла повна ідилія. Пульт на місці і працює.
Ось так виглядає






Коментарі6
Якщо морочитися, то можна було і мультируль встановити, набагато зручніше за пульт ...
Та краще заморочитися, і встановити мультируль, набагато зручніше пульта на 100%
Зі штатними в рази менше гемору було б і більше вписувалося б у дизайн 🤙но в виправдання даного пульта, функціоналу більше, але вигляд нагадує як з розряду встановлених виносних Б.К. втім на любителя.
Хотів навіть кермо від Н-ки, але ціни дикі. Тому бюджет переміг.
А чим штатні кнопки не влаштовують. Купити їх та підключити
Дорого.