Загалом хлопці, потрібен колективний розум від власників силовиків, бампера РІФ та інших так само.
Склопластик не хочу, завжди всі деталі з нього криві виходили ісудячи з відгуків і досвіду установки зараз нічого не змінилося, хлопці звичайно намагаються-стараються, але поки виходить тількикривий молоток, потрібно доробка рашпілем.
Бампер з алюмінію не пропонувати, з ним мій бобик відразу вдвічіподорожчає :)
Хочу передній силовий бампер, поки не визначився чи потрібен менізайвий обвіс у вигляді кенгурину та дуг, але відчуваю, що якщокуплю з ними, то потім ще зачеплю бічними трубами вздовж передніхкрил до бічних труб-підніжок. Бампере, якщо вже дійде до ґрат абофар, то там захист із трубочок вже буде до дупи. Мені щосьздається, що дуги заважатимуть копатися під капотом, зараз можнанавалитися на грати і дотягнутися до моторного щита, а з ними вжезнадобляться руки довше.
Фото взяв з інтернету.
> Разом, щоб ви вибрали, бампер без кенгуріна:
Бампер з кенгурином і дугами:
Тільки не треба відмовляти, цитувати "про великіписки", зайву вагу, зайву шкоду деревам і пішоходам, що перебігають, дружелюбність дооточуючих дружелюбних водіїв і т.Д., це ми проходили.
Усім заздалегідь мир і дякую! < br>
Коментарі19
Я теж за бампер із дугами, мене поки що тільки ціна зупиняє((
Мені здається, що якщо ставити, то з дугами. І захист краще, і світло повісити можна, і трос намотати. Із силовиком один хрін за стік не зійде, потрібно легалізувати... та й виглядає краще з дугами
Вітаю. З дугами більш агресивно виглядає, плюс є куди повісити додаткове світло, гаки для намотування троса якщо що раптом, ну і якщо що можна і леєра за них чіпати.
Все одно заборона.
З трубами. Сам би встановив на свій. Але реєстрація не можлива(((
То якщо сертифікований буде?
Мені дуже подобаються бампера компанії Артель працю.
Так. Офігенний бампера. Вони сертифіковані, цікаво?
Думаю так, все ж таки контора схоже серйозна. І по можливості можна зателефонувати і дізнатися
З кенгуріном однозначно!
без труб
І взагалі, силовий бампер - це більше для заощадження своїх нервів при русі в місті, де дибіли лізуть під мене в надії на те, що я їх побачу і встигну відгальмуватися.
Я тричі ганявся за такими, тому що здавалося що вони мені бампер чіпанули в спробі підринути під мене, і звалили швидкому. Наздоганяю, питаю, чого не став, не подивився, може ти машину подряпав мені чи собі? Він - я ж тобі аварійкою поморгав! У мене ...
Рекомендую дуги не ставити. Або ставити навісні дуги, які легко деформуються при ударі. Чому? А тому що бампер тримається на рамі, і якщо удар піде вище, наприклад від вантажівки, то болти кріплення все одно зріже під важелем, а це спричиняє великі в...
Себе брав без дуг. Ремонтувати зручніше. На природі можна використовувати як невеликий столик. На газ-69 варив сам силовик з дугами. У результаті все одно проткнув радіатор товстою гілкою.
А є засіб, щоб не проткнути) chrom-tuning.ru/
Як вона кріпиться знизу до бампера?
OJ, встав нормально (по суті копія цього рифу). брав з дугою, тоді мені вони подобалися, якийсь ще захист для капота і фар виходить. можна натягнути ветковідбійники ... Для сміття - зайвий привід зупинити ...
Бери з дугами. Різниця у вазі не критична, зате фари під захистом, можна ветковідбійники зробити, є куди роги для намотування троса причепити, можна доплюстру повісити на рівні фар, виглядає красивіше, зручніше залазити на бампер, тримаючись за кенгу...