Невелике ТО

Після зими заїхав у сервіс для діагностики. Була підозра напідшипник передній праворуч, не гудів, не грівся, але коли піднімавдомкратом — крутнув, він начебто шарудить. З таким шарудіннямпроїхав непомітно ще дві тисячі і поїхав на діагностику.Так, справді підшипник, роликам уже прийшов кінець, підшипникпротримався близько 10000. Поставили радянський гпз, був у менезапас, точно такі ж підшипники стоять у мене спереду зліва, ставивминулої весни, тримається поки без зауважень.А нове покупне вмагазинах — непотрібної якості.Прошприцівали, потрясли, подивилися, начебто все без зауважень.Поміряли тиск у паливній, все в межахнорми.А ось заводиться на гарячу все одно ганебно іноді.Злівасупорт підклинює, тягне вбік при гальмуванні замовив ремкомплект знаправляючими.Вихлопну вварили гофру замість рідного з'єднання.
За ніч випав березневий сніжок, поїхали з донькою в ліс у пошукахснігу, тарілку взяли з собою.Пообіцяв, що обов'язково знайдемокалюжу і застрягнемо, адже у нас позашляховик, як же без цього, дам лопату копатимеш! Калюжу знайшли, проїхали, розбили лід, замість лопати дав телефон, юний оператор із третьої спроби (довелося зробити кілька дублів) зняв відео для мами. Лужа тимчасом поменшала вже, все розплескав :)
А, ще згадав, володію бобиком трохи більше року і все більшепереконуюсь, що рідкісна інша машина викликала б стільки уваги тарозпитувань, на заправках, на стоянках — скільки жре, як пре, чиїде 140, чи застрягне на ріллі, чи їздив я вже по болоту, як газвстановлений, як шини, чи краще за рідну заводську гуму? Чому дверізам'яті та запаски немає, вкрали? :)