Радіатор на невелике коло охолодження

Всім привіт, настало літо і пішла спека і знову почалися проблеми зохолодженням. Так як Блок і голівка сильно розпиляні маємо швидкенагрівання антифризу, що тягне за собою постійну роботувентилятора, що є не Останні роки рятувався від перегріву зняттямзахисту днища і відкриванням печі, і все ніби як працювало, аленабридло У місті в тягучці можна зваритися і підкапотка зрітисяшвидко. Їсти не не пов'язано з ваз.Спочатку шукав тюнячні радіаторималих розмірів, впринцепі навалом будь-якого розміру та об'єму алеціна вбиває, розтріювався.І тут на тижні мені на роботі трапляєтьсяна очі радик від якоїсь старої радянської техніки причому новий бувзавалений мотлохом на складі.Я не довго думаючи побіг примірятивиявилося те що треба під маскою ховається.Пролив водою об'єм 0.5л, підключив на заводські виходи на підігрів дроселя.На першому тестібув дуже здивований тим як двигун нагрівався до робочої температурина 10 хв довше звичайного і вентилятор працював не 2-3 хвилини, асек. 30 не більше. На ходу але не в тягучці температура вище 90 нелізла. Залишилось потестити в місті і на перегонах думаю
гірше не буде.