Їздили з донькою на київське водосховище, гуляли вздовж берега, хвилі плескалися об наші ноги, лазили крутими піщаними берегамивгору і вниз, каталися лісом. А ось під кінець, при спробі проїхати сухим піщаним пляжем, десухий шар був близько 15 см - Бобик став, і назад навіть не поїхав, туди-сюди - заривається, вилізли, взяв лопату - п'ять хвилин, сухийпісок відгріб і здав назад у самі кущі, а звідти вже вигріб натвердий ґрунт.В запасі ще був варіант спустити колеса, домкратитита інше, але виїхали і так. Як все-таки правильно їздити піском? >
Нема за що. Я цей пляж як полігон для випробування прохідності часто використовую. Пісок там сипкий, капець. Дуже показово там тиск цькувати ось тільки що машина ледве їхала. Спустив, і вона поперла.
Сбаяню )Травитися треба. Або гуму відповідну масі/тиску на грунт. Але гуми універсальної немає. .Але стравишся - не факт що проїдеш теж. щільний / вологий, є як .
А ми нещодавно запитували по різному піску. Атешка, здута до 0,7 їде спокійно по будь-якому піску-хоч мокрому, хоч сухому. Намулу не їде ніяк, замилюється.
Я сам багато разів заривався в піску. Тепер при виїзді на пісок спускаю колеса до 1.5 атмосфери і спокійно їжджу. Якщо закопався, то спускав до 0.5 шоб виїхати.
Можна навіть не труїтися, головне не газувати і, як вже написали, друга знижена, іноді навіть третя (якщо рівно і місце є), і стежити за обертами - 1200-1500. Але, якщо стравишся, поїдеш як по асфальту, але з огляду на вищесказане.
Коментарі18
Про цей самий пляж. Живу я там поряд.
Круто! Дякую за посилання, відео класне! Ну все, наступного разу ми там з донькою точно сядемо або проїдемо тепер )
Нема за що. Я цей пляж як полігон для випробування прохідності часто використовую. Пісок там сипкий, капець. Дуже показово там тиск цькувати ось тільки що машина ледве їхала. Спустив, і вона поперла.
2-а знижена, не цькую.
Sandtrack's - від слова Пісок ;)
Сбаяню )Травитися треба. Або гуму відповідну масі/тиску на грунт. Але гуми універсальної немає. .Але стравишся - не факт що проїдеш теж. щільний / вологий, є як .
. Ось це подивіться.
Дякую!
Ось прикольніша. але тут машину міняти треба буде )
Дуже правильно і показово. Ось так, потихеньку, потихеньку і їздять…-)
А ми нещодавно запитували по різному піску. Атешка, здута до 0,7 їде спокійно по будь-якому піску-хоч мокрому, хоч сухому. Намулу не їде ніяк, замилюється.
Я сам багато разів заривався в піску. Тепер при виїзді на пісок спускаю колеса до 1.5 атмосфери і спокійно їжджу. Якщо закопався, то спускав до 0.5 шоб виїхати.
відро з собою возити або яку ємність щоб воду під колеса полити) - виїдіть після.
Можна навіть не труїтися, головне не газувати і, як вже написали, друга знижена, іноді навіть третя (якщо рівно і місце є), і стежити за обертами - 1200-1500. Але, якщо стравишся, поїдеш як по асфальту, але з огляду на вищесказане.
1200 - 1500 мало, бензиновий двигун зовсім не тягне на таких оборотах. я намагаюся тримати від 1500 до 2000
Винний. З власного досвіду, а в мене дизелек;-) Забув, що не у всіх…-)
Спускай колеса хоча б до 1 атм і на другій зниженій потихеньку, без пробуксовок. Чим більше здуєш, тим краще. Удачі!
Травитися треба і не газувати.