Вирішив тут племінник машину купувати. Я на правах знавця гнилихвідер з болтами і гайками, та з двома карданами - порадив іпідібрав йому гранд вітрару 2.0 на автоматі, 2009 рік, 150 тисячпробігу, газу немає і не стояв.Пару днів взяв покататися, освоїтипередовий японський досвід.Коротше, соромно товариші.Японське відроне іржавіє в місцях сколів і іржа не витріщає метал зсередини. І непердить вранці, поки не прокинеться і не прогріється мікас 7.1Працюють всі кнопки і крутилки, клімат контроль ... А несантехнічний кран, який довелося вживити уазику вже на пробігу в150 000. Їде 150 і їсть при цьому менше., які ніколи не моглиперевершити сидіння від ссангйонга, і того що там з'явилосяпізніше.Та у мене взагалі салон від 3160 можна сказати, і я думавщо він під мене шитий.А виявилося, що це чого я злий був, тому щовелосипед без сідла…
І роздатка тут із крутилкою, яку не треба перепаювати на китайськийперемикач з кнопкою, бо машина не прагне вбити тебе…
А от коли поїхав на службу доставки забирати ящик під ліжко —довелося повернутись за уазиком, бо в салон лист фанери і два метридошки легше закинути. І собакам в уазі затишніше, бо все й так ужев пилюці та їхній шерсті, а ще там уже напоготові лежать троса, лопата та сокира. А тут — незрозуміло, куди його сховати. Незручно.Коротше дивні відчуття, з одного боку — я довго обманював, що яаскет. А з іншого боку, від аскетизму важко відмовитися.
Коментарі20
Гарну машинку підібрав і правильно все написано, а якби ще спробував на дизельній! У мене 10 років у користуванні і не можу знайти нічого на заміну. Для фанери знову-таки Дах є з багажником ))
Спасибі велике! )
Хе-хе ... Читаю Його не роздирає вібрація від карданів, воно, будучи інжекторним - не кашляє і не пердить вранці, поки не прокинеться і не прогріється мікас 7.1. Працюють всі кнопки та крутилки, клімат контроль… а не сантехнічний кран, який довелося ...
У брата була Вітара квадратна, начебто і хороша машинка, але місця в ній мало
Для молодої сім'ї з двох поки вистачить, а там нехай краще куплять)
був такий, продав і радий, дуже тонкий метал, ненажерливий мотор, мінімальний корисний об'єм, і по технічній частині є болячки. - Кліренс замала та й шкода, а по місту і трасі - є більш комфортні і місткі авто.140 на ній їздити до речі не дуже, витра...
У вітрари одна проблема це запчастини на замовлення. Але якщо її поміняв, то ходити далі буде. А в уазі якщо поставив нову запчастину не факт, що завтра не зламається. І це вибешує.
Це так, відкрив коробку потрійний ресурс почистив облою, поставив - через тиждень зняв і викинув.
Та Вітара це та ще балалайка, це просто не експлуатували її. На швидкості 150 на ній як злітаєш, коробка взагалі не підходить. Просвіт дорожній дуже маленький. Багажника немає. Підвіска жорстка, одне слово табуретка. Плюс в одному, що це Японія і маш...
«Будь-яка позашляхова підвіска буде табуреткою, якщо не пневма. уазике, коли вдається його з гірочки до 140 розкочегарити. на механіці. Дуже задоволений, теж купив із салону.
Це різні машини та різні цілі, Вітара для диванних туристів, УАЗ для напрямків. Ну я теж ставив рейлінги і т. д. Але місце мало. У патріоті у мене все лежить, навіть шикарні крісла для відпочинку. уазике, я їжджу 100 і мене не напружує. для міста, пл...
Згоден на всі сто. Машини абсолютно різні
Так, я ж тому і написав, уаз крутий і аскетичний ... але що за цим ховається? Ось у мене в ньому лежать домкрати, мотузки, ланцюги, сокира і запчастини для самого уазика. Таке враження, що узавод завжди готовий заїхати в якісь ебеня, почати там рубат...
Згоден, УАЗ це машина своєрідна і не всі вміють до неї підійти, але якщо знайшов спільну мову, то плюси перевищують мінуси.
Знаю також машину у сестри моєї в наявності. А чого не розкажіть про задню буксирувальну петлю як вона розташована. Як салон зроблений з дешевого пластику і який він галасливий. Мотор 2 літри теж не еталон економічності і динаміка навантаженого ніяка...
Додам ступичні підшипники, яких вистачає на 30-50ткм
У товариша сгв -2016 90 тисяч пробігу - рідні підшипники. А на уазі я підшипник через дві тисячі змінив, після того як поставив. Ролики стали квадратні. Як пощастить мабуть з запчастинами, дивлячись що ставити.
Еталон економічності це як не смішно електричка. Мені щоб доїзати до роботи на уазі йде 500 рублів на день на бензин, 460 на газ, на рПузотерці дрібної 360, автобус 280, а на електроні 200 😀. а ще електричка не ламається її Тому треба шукати економіч...
Електричкою не платиш страховку, податок і не проводиш ТО.
«А що з петлею? Гонка, ну треба брати шото легше, або чотири літри. та уазами.