Зламано все :)

Поставив сітку в радіаторні грати, новий передній кардан (знімуназад нафіг і віддам на балансування), прийшла дупа більшостіподушок кріплення кузова — поки поміняв ті, які знизу, булинарізані з якихось ресорних втулок і розтріскалися як тюльпани, треба ще чимось піддомкратити кузов і поміняти подушки між кузовомі рамою, поміняв подушки стабілізатора, купив нові ущільнювачідверей і трохи поліуретанових втулок у підвіску, і тут прийшла дупапід капотом. — там усе забризкано… Зламався верхній болтиккріплення кронштейна гуру в районі помпи (слів нема, поки цю хреньописав. Тому хто це придумав, треба в голову цвях забити.)Кронштейн видно рвало кілька разів до мене, варений уже… А болтикхиленький обірвало і кронштейн залишився на одному нижньому - якийпочав викручуватися від такого щастя.. Зняв ремені, шків помпи, відболтика стирчить уламок 2 мм. Зібрав усе разом, натягнув ремені, ремінь гуру легенько натягнув, щоби не обірвало останній болтик.Поїхав на сто газ-маз-камаз. Зняли все, що могли, радіатор.крильчатку, термостат, помпу - ну там і болтик здався досить, щобйого змогли викрутити. Начебто всі задоволені і щасливі, алеощасливили мене попутно, що підшипникам шківа віскомуфти приходитькінець. Ну та сама хрень з кришкою верхньою у зборі, яких окремонема, Нова — знайшли за 2500 (я правда знайшов ще за 1500 і за2000), але щось воно мене вже розчарувало. Зібрали все до купи...поки що. Куплю просту кришку від 406го, викину цю м'ясорубку, поставлю електровентилятор від омеги та вистачить.
Усім удачі!