Про бортжурнал трохи забув, оскільки щодня в гаражі.
Кухар машини рухається повним ходом. Водійська сторона вже повністюперетравлена. Взялися за пасажирську. Все потрібне залізо купленоВирізаємо гниль і вварюємо нове Але процес супроводжується певнимипроблемами:по-перше, в деяких місцях тупо нема до чого варити ітупо доводиться різати далі і далі і змінювати ці елементи, іпо-друге, ці новоробні ремвставки ну взагалі говєної якості. Зазазорами кошмар виходить, все підганяємо наскільки можливо, але всеодно дуже відрізняється від заводського варіанта.
Коментарі2
Крило потрібно міняти)
Як кажуть, #ще паходить. Арку теж шматочками поміняли. По іншому крило живе. А із заміною багато мороки, та й у нас немає нормальних крил. Хіба що радянське шукати, але вони стоять дофіга