Після придбання автомобіля, поїздивши деякий час, я звернув увагу, що світло м'яко кажучи не дуже. Навіть на Таврії, що у мене булараніше світло було набагато краще. Подивившись відео на ютубі, іаналогічні теми на цьому сайті я закотив рукави і вирішив самзайнятися поліруванням фар.
Потім відігнувши пластик вгору, відкрутив "лева", він закрученийодним болтом.Затим акуратно, за допомогою викрутки витяг чорнийпластик із засувок. (обведені червоним)
Для того, щоб від'єднати фішку, потрібно потягнути червону клямкуакуратно вниз, я тягнув викруткою. Потім відкручуємо болтикріплення фари тут:>
і тут (дуже незручно відкручувати) На фото показана гайка, вонаприварена до корпусу авто, болт знаходиться з іншого боку, його іпотрібно крутити, ще є болт, де показано стрілкою, сфотографуватинеможливо, його потрібно намацати і також відкрутити.
Знята фара:
знята фара
зернистістю 1200, 2000, 3000 і обробив ними фару, поливаючи водоюпісля 1200 після 2000 після 3000 Потім наніс поліроль і задопомогою кола і турбінки остаточно відполірувавфару:полірування
>
Ну от і результат, фото до полірування:
до полірування
І відполірована ліва фара (від водія праворуч)
< /p>
відполірована ліва фара
Потім я вирішив протерти лінзи. Так як фара нерозбірна, я взявдріт, намотав на неї вату і протер лінзу спочатку змочену рідиноюдля очищення скла, а потім насухо:Ось остаточний результат:
Після полірування після полірування Після всіх цих маніпуляційсвітло стало набагато краще. За часом зайняло близько шести годин (це за відсутності досвіду), включаючи демонтаж та монтаж фар. Щодогрошей до двохсот гривень.
Коментарі11
Відмінний результат)) Все ж таки якщо для себе, рекомендую покривати фару лаком (якщо зацікавить, розпишу перевірену технологію) замість полірування, набагато довговічніше, бо при поліруванні стирається заводський лак, а полікарбонат (пластик фари) н...
У мене зламані внутрішні кріплення чи зможу я в такий спосіб зняти фари і обламане кріплення не знімаючи бампера так як гемор трохи(
Я думаю якщо акуратно, то зможете. У мене на лівій фарі було зламано кріплення, але не внутрішнє, а зовнішнє, ближче до радіатора. Припаяв його паяльником, - поки тримається.
Вже зробив зламав болт кріплення той, що на телевізорі просвердлив і поставив простий з гайкою так трохи легше прикрутити. Дякую.
Обов'язково потрібно захистити фари лаком або плівкою. Вони стали м'які і незабаром помутніють ще гірше.
Якщо після полірування не покрити їх лаком або плівкою, то фари незабаром пожовкнуть
Поліровка звичайно зовнішній вигляд покращить але якщо світло потрібне то заміна ламп і лінз !
Згоден, але це такий гемор розбирати нерозбірну фару. Її гріти потрібно і т.д. Та й світло стало набагато краще. Правда регулювати потрібно ще. А то права фара вгору б'є.
Я не помітив що галоген. Вони на вигляд то однакові, думав ксенон. У ксеноні лінза легко витягується на 3х болтиках. Ну тоді лід лампочки хороші ... я на 308 поставив світло космос)
Які ЛЕДИ можете порадити?
Я ставив дорогі KLUNGER з рідинним охолодженням. За якістю конструкції питань немає.