шумоізоляція підлоги та арок вантажного відсіку

так чудово склалося, що з ЛКП мені пощастило, навіть у кузові, напів і стелі, скрізь глянсова біла фарба, прямий як унітаз, тількице метал.

порцеляна-фаянс
білий, савсем білий.
що-чудово-може-подряпати-емаль(
останньою краплею став день, коли мені на рушничок навантажувачпоставив палету гіпсоблока, і по-батьківському засунув кубик вагоюв тонну по підлозі, глибше в салон. І ось, протягом тижня булазнайдена на розбиранні рідна підлога, з якогось скло-фанерногоматеріалу, з усіма обводами арок, підніжок, та інших закутків…обійшлася вона приблизно в півтора рази дешевше, ніж якби купитипару листів вологостійкої фанери, і обклавшись шаблонами випилюватийого з нуля, правда, щоб укласти його, довелося зняти пластиковіпанелі на одній із сторін відсіку, настільки він щільно лягав…місцями в фарбі, старий, трохи кривий… якраз на будівництво)
під низ звичайно ж пішов картон, настали холоди, шумоізоляцієюзайматимемося коли потеплішає, а поки абразив, який неминучепотрапить під підлогу, зробить свою підступну справу. До весни бдожити.