Привіт!
Заміряв напругу на клемах АКБ зрозумів, що генератор обмаль дає, апри включенні споживачів напруга падала до 11.5В. Так якнаближається зима і морози вирішив встановити трирівневий регуляторнапруги від Енергомаш, замовив в інтернеті і забрав прямий з офісуйого. -ж, ми не шукаємо легких шляхів і встановимо регулятор беззняття генератора.
Перш за все відкрутив з шпильки болт кріплення дроту з АКБ івідразу його заізолював (що б не коротнуло). Потім зняв фішку дротуобмотки збудження, і відклавши три фіксатори пластикової кришкизняв її.
Далі озброївшись прямою викруткою, тільки короткою відкручуємо дваболтика кріплення регулятора і знімаємо його.
На його місце встановлюємо трирівневий регулятор. Кришці дірку підгофру для проводів і протягуємо їх.Закриваємо кришку заклавши 3фіксатора і прикручуємо провід до шпильки, не забуваємо встановитипластмасову фішку з тонким проводом обмотки збудження.
Блок управління регулятором прикручуємо на шпильку мас ходу руху, біля фари, безпосередньо зачистивши її.
Ось у принципі і все.
Після установки та виміру, напруга виросла до такого яке і булонаписано на коробці (раджу виміри виробляти вольтметром з клем АКБ, оскільки БК ШТАТ дає похибку).
Буду радий, якщо комусь допоміг.
Єдина проблема виникла:
1 з 20 разів запуску ДВС не тухне лампа АКБ, а тухне тільки післямаленького підгазування. Розумію що мало струму для збудження.Резистори в приладовій дошці перевіряв, чи всі цілі.
Чим збільшити цей струм збудження?
Коментарі3
відмінна та корисна штука, у мене на 99 такий стояв. де замовляв якщо не секрет?
Я теж так вважаю. Так звичайно не секрет, замовляв в інтернеті, ось сайт prom-trans.com.ua/g160156…tory-napryazheniya/page_2Забирав на перехресті вул.Полтавський Шлях і Малиновського(біля першої пожежної-Каланчі)Якщо що , звертайся-підкажу.
ок, спасибі велике)