Амортизатори NIPPARTS.
Так як продаж машини протікає дуже неспішно, вирішив помінятиамортизатори, адже сніг не за горами, а на мертвих амортах їздитине реально.Вибір доручив своєму знайомому, який може дістати з/ч зашоколадною ціною.Після перегляду баз київських складів запчастинз'ясувалося, що вибирати те особливо і не з чого, або KYB абоNIPPARTS. Одного виду тільки ці.Природно, вкладатися в KYB передпродажем, я не хотів, та й особливого сенсу в цьому не було.Запчасти на фото:J5500903G
Вирішив міняти сам, хоч раніше не коли цього не робив, і навіть небачив, як змінюються саме стійки. Хресному в теплий гараж навитяг.
Сім годин роботи (адже я робив це вперше, і були проблеми зкількома гайками), і я кокон. Всі чотири старі амортизатори булимертві, на фото видно.
По дорозі додому відчув зміни в добрий бік, і залишився задоволенийпідвіскою і собою.
Коментарі20
А як кріпив датчики ABS передні? на нових амортах немає посадкового кріплення під них
Та я і не пам'ятаю вже, вісім років все-таки минуло)
Від'їзд зиму на Nipparts, влітку став шуміти правий амортизатор. Пробіг 5000 км, замовив інший. При прокачуванні лівий і правий відрізнялися за швидкістю висування штока. Амортизатори передні для субару аутбек.
Я на них до продажу від'їздив і нарікань не було. Може потрапили такі.
Я їжджу на Ямалі, вибоїстий зимник з ямами і гірками, круті повороти, довжина 140км. Продавлена нафтовозами бетонка 200км. Порівняно з землею де пригальмовують перед поліцейськими та ямками, їдеш швидко, а то до дому будеш добиратися годин5. Купува...
Зрозуміло що Каяба на порядок вище, але брав тоді відштовхуючись сугобо від вартості, машина у продажу була.
Підбирав підвіску на форестер SH5, каяба зараз 8000 руб, ніппартс 3000 руб, що мені не сподобалося в ніппартсі це різні характеристики в парі на відбій і стиск. Лівий ще живий, але при прокачуванні був уже не айс. Спробую потім Patron, така ж ціна.
Я так розумію авто ви вже давно продали, але підкажіть з особистого досвіду які варто купувати амортизатори? Дивлюся куяби zaz-shop.com.ua вже велика щоб купувати гірше ніж є, хотілося б більше 20000 проїхати)
Якщо Каяба оригінальна, то пройде набагато більше ніж 20000. Оригінал на Нубіру думаю буде вже сумнівної якості, все-таки машина не дуже популярна і вже давно не випускається. Я б цілився на Каябу.
як стійки? я теж думаю взяти ніппартс
Поки живуть -) Вони в мене якось швидко підпотіли, але в їхній роботі ні чого не змінилося.
якщо підпотіли це погано жорсткість змінилася. я ось думаю що ставити одну каябу або дві ніппартс
У тому те, що я ні чого не відчув. Кажуть Каяба вже зіпсувалася, але я ні чого не можу сказати про неї, у мене Каяба стояла ще на Хонді, а це було вже давно.
на форумі бачив багато скарг на ніппартс але правда на геничі та стартери, чи не знаю чи варто довіряти стоякам ніппартс ціна то солодка
Я думаю, що можеш спробувати.
У мене каяби вистачило на 10 000 км. далі розбовталися штоки і тепер деренчать на ямках. до цього від'їздив на Koni 80 00 км.
Газ.аморт. не зробив її жорсткою, в комфорті щось втратила? Або на оборот додав керованості?
Нічого особливо не змінилося, просто трохи менше стало розкачування кузова.
Не важливо скільки ти зробив, головне що ти ви ... бся і залишився задоволений результатом))) Хороша робота)) Хотів запитати - по жорсткості вони як?
Вона сама по собі не дуже жорстка (не в мене одного), сильно напружують клювання при гальмуванні, хоча крени не великі, та й за дорогу тримається добре. Але я не міняв передні пружини, думаю вони вже сіли, а задні ставив від вагона, але особливої р...