Після зими почав помічати на бампері руду пляму під крилом біляколеса. Придивившись побачив фарбу, що тріснула, на кромці крила, ісхоже що фарба лежала на шпаклівці, оскільки тріщина була доситьглибокою. Травневі свята принесли багато вихідних, які за планомпроводилися на двох дачах, і я вирішив, що саме час приділити увагумашинці.Перші травневі у мене були розписані, і машина туди невходила, а на 9, 10, 11 12 травня потроху міг викроювати. Дорогою надачу заскочив у магазин і купив пелюстковий круг (як я думав провсяк випадок), метр шкіри 240 (дрібна в мене була), перетворювачіржі, фінішну шпаклівку (думав цього буде достатньо), шпателі табанку сірого ґрунту (просто білого там не було).
Далі писати особливо не чого, все на фото.Скажу щойно я очікувавпобачити не таке.
Побачивши це, відразу зрозумів що шпаклівки там багато, і я непомилявся. Це був тільки перший шар шпаклівки, далі було. Ще тришари, всі шари тонкі та добре висушені.Травневі свята пройшли, крило виготовлене. Грунтувати не став, вирішив купити білий ґрунт і задути таки білим. А поки щоб нелякати народ виглядом крила і не допустити попадання вологи нашпаклівку закотив білим оракалом. Поки катаюся так, вихідних можнасказати що ні, але через пару тижнів все закінчу, головне вдалопідібрати фарбу, і тоді я думаю вдасться зробити якіснийфотосет.
А це просто так, трохи погрався у Фотошопі у вільний час нароботі.
Коментарі3
ооо)) шпаклівка така ж у мене була))1 в 1)
Майстер)
Намагаюся, ось тільки до фарбування руки не як не дійдуть, так і їжджу з білим оракалом на крилі, добре, що за кольором практично не відрізняється.