Всім привіт!
Ось і закінчилася моя короткочасна відпустка, і я знову нароботі. А раз на роботі, значить можна викроїти трошки часу інаписати пару постів, про те, що зроблено останнім часом.Як видно зназви, я нарешті його поставив.
< Куплений ксенон був ще ранньою весною, а до встановленняруки дійшли тільки місяць тому.Купав через знайомого, кажуть накшталт Корея.Лампочки взяв 5000К.На весь рік гарантії.Провстановлення говорити особливо не чого, все видно на картинках, апро саму штатну галогенову лінзу пару слів таки скажу.
Купити ксенон я вирішив вже після того, як пофарбував маски фар ісклеїв їх. І зрозумів, що потрібно допрацьовувати шторку в лінзі, яка і формує ту саму СТГ, а знову розбирати фари ой як не хотілося.про його ксенон у таких самих фарах як у мене. І як виявилося, нашіфари призначені для ліво- та правостороннього руху, і маютьпрапорець-перемикач, який із шторки-галочки робить шторку-прямулінію. Сходинки звичайно не спостерігається, але при регулюванніпросто поставили праву фару трохи вище. Ах так, лампочку габаритупоміняв на діодну, Philips на мою. Говорити про різницю освітленнягалогенками і ксеноном немає сенсу, вона величезна навіть упорівнянні з моїми минулими лампами Philips Xenon Blue Vision ultraXenon ultimate effect (про яку назву :-)). Ну а далі фото.
Кронштейни під блоки розпалювання встановив ще коли машина була умалярці. Поставив під фарами, і поки фари стоять на місці їх невидно. Проводи також виведені внизу фари. Ну от якось так. Усім мирта добра. Завтра ще трохи напишу.
Коментарі12
ааааа ... зрозумів. У мене фари такі ж. але я про СТГ і шторку не все зрозумів ... Що там треба зробити?
Просто повернути в бік важіль, якщо він звичайно є, і ти побачиш як на шторці підніметься прапорець. Відкрий кришку ближнього ходу, важіль має бути видно. До речі, у тебе при включенні далекого ближній звалиться? Просто я їздив тільки з ближнім і не ...
Хочу собі ксенон ставити. А чому отвір для проводів зробив знизу? Тому, що самі блоки знизу … … чи інша причина?
Просвердлив знизу щоб не було видно, що колгосп, та й дроти не внатяг, можна спокійно зняти фару. Зняти блоки можна і так, тільки потрібен кутовий перехідник, але він у мене є.
До речі у мене в одну лінзу лампа увійшла впритул, а в другій небагато розчіпив натфелем.
Біла машина з білим світлом, то що треба! Тільки туманка жовта виділяється. При включеному ксеноні їх на дорозі взагалі не видно. Я собі хочу і в туманки ксенон.
Ксенон блакитним світить, а в туманку спеціально брав пожовтіше. Все-таки туманка повинна залишатися туманкою, я так вважаю. Поки не доводилося їздити в туман, не можу ні чого сказати з приводу спільного світіння ксенону і туманки.
ксен це клас. а я свій зняв, подразбудував він мене - готуюся до лінз.
Я в старі фари без лінз і не збирався ставити, а тут маючи лінзи вирішив поставити. Світлять, звичайно, вогонь, та й зліпити ні кого не повинен.
це правильно. а от у наших японців світло хрінова, навіть коли замість Н4 лампочок поставив хороший ксен ефекту ніякого (та світло краще але на жаль ...) так що дорога до монтування лінз
Лінзи це правильно, удачі та якнайшвидшого встановлення.
спс)))