Усім привіт! ) За вікном настала зима але роботи всепродовжуються. І так після того як я зняв мотор як раніше писавбули виявлені сліди давнього дтп, після зняття крила відкриласяповна картина приємна, але й не смертельна, особливо мене сказує, коли люди мажуть бітумом по голому металу, моя машина не сталавинятком, отже, весь підкрильник і склянка були очищені заново збоку колеса, пофарбовані епоксидним ґрунтом і оброблені моволом, але на цьому епопея з передньою частиною. Кузова незакінчилася.Після покупки я бачив що є проблема в районі кріпленняпередніх крил це вікове захворювання е34. Зняв я килим в салоні ітам як завжди класика жанру, довелося варити після зварювання всебуло покрито епоксидником зовні і зсередини за допомогою речницівитрати Зазвичай матеріалу кінський зате все всередині простопролито грунтом який пройшов через всі пори і щілини. Принагіднобуло знято трапецію двірників для реставрації, але про неї будеінший запис. Ну і парочку фото
Водійська сторона після зварювання
Ремонт підсилювача
Пасажирська сторона після
Коментарі7
А диски випадково не 16 стиль?
та саме вони різноманітні
Не продаєш?
Можу продати, але доставка дорого вийде.
Під кріпленням педалі дивився що там? Саме під цією віброю заводською коричневою? А з моторного відсіку, це місце закрило шумівкою. на вигляд її там не було, разом тупо ДІРКА. Радив би глянути туди.
Так у мене ж на фото видно що вібри до повітроводу грубки немає. Шум зовні вся знята і на місці кріплення педалі латочка
Як нова.