Давненько нічого не писав, але роботи зроблено було багато, але проце в наступному записі. І до головного сьогодні через місяць домене повернувся з капітального ремонту мій паливний насос. Робив уХерсоні на сто КОВШ, виконання ремонту просто ідеальне все на рівнінасос виглядає як новий.Сподіваюся незабаром буду встановлювати ітоді можна буде описати його працездатність. Поміняні. На черзіфорсунки в тому числі керуюча так що до наступного запису. Всімдобра! )
Коментарі17
10 000 грн? З глузду з'їхали, чи що! Вони що, всі там міняли? — глибоко сумніваюся! Реставрація ПП — 30$, МУКТ новий не купити зараз за адекватні гроші.
Одна нова ПП вийшла 200 $, мукт теж інший купувався бу але близький до ідеалу
Ні, якщо ПП змінювали ще більш-менш адекватно.
Писав на Ківш неодноразово - нарешті прийшла відповідь старі тнвд не відновлюємо через відсутність якісних запчастин. Пощастило тобі ще з ремонтом насоса.
Не знаю після мене ще люди відновлювали
у мене насос Лукас, Бош ремонтують
мрія всіх власників м51)
Коли то була і моя мрія, аж слини текли, зараз як то пох
Це на м21)) Це можна сказати мрія всіх дизелістів
у нас така немає, щоб старе поклали бачити хороша контора з ремонту
Та контора чудова, давно себе зарекомендували. Наскільки знаю до них не одна людина з Росії та Білорусії приїжджала на ремонт.
молодці у вас спеців з дизил багато не те що у нас
у вас дизеля не люблять, як пішло поняття в 1 столітті до н.е. що дизель в мороз не завести так воно у вас ще збереглося в Росії. Навіть дизельну машину у вас фіг вибереш що б собі в РБ пригнати тому що немає з чого вибирати, фігово це.
згоден дорого у нас дизель обслуговувати +соляра гавно повне
що там обслуговувати. якщо дизель працює то буде їхати, якщо не заводяться то п.зда йому, це простими словами. де дешевше розливають, а вона там гівно.
на заправках нормальних дт відмінне, жодних проблем багато років.
так у нас є норми контори