Загалом ставив я пороги і заглянув під днище, і побачив що зашитаіз заводу стоїть тільки одна, двигуна і то пластикова, був дужездивований що найголовніші частини не закриті ( роздатка, Містзадній ) і тут я вирішив поставити всі ці частини, подивився, аоригінальні йдуть тільки пластикові, ну мені це довіри не вселяло івласне ось 3-і захисту металеві в студію все в свої місця безхамутів і ізолятори! питання до Власникам 3-х літрових, побачив ящо вихлоп не доопрацьований, йде магістраль вихлопу з двигуна добочки 1-а труба хоча в бочці відразу продумані місця длядодаткової, хтось переробляв Вихлоп? >






Коментарі16
Потрібна річ 👆
на рахунок труби я так розумію, яка йде від двигуна до першої банки? Захист чиє виробництво? Ціна? Де куплено? Отвори для заміни олії є?
Виробництво Україна брав через офіціалів, всі отвори є, для установки йдуть бонки і болти в комплекті! Нічого свердлити і вигадувати не потрібно! вона йде перша але на задній банці є заварені отвори для 2-й ось я і цікавлюсь хтось переробляв вихлоп ч...
це заділ для V8 TDI 4.1 та V8 TFSI 4.2
Ну я думаю для 3-і це теж гірше не зробить якщо кинути ще одну магістраль ! Будь-якому дихає легше, тим більше якщо вже надумаю чіпувати це тільки в плюс буде!
проблема в іншому, нікуди в двигун присобачити. У V8 два входи повітря, два фільтри, два МАФи. У нас один, тому толку мало. Краще переварити інші банки, які створені для більшої продуктивності. Потрібно полегшити впуск і випуск повітря. У мене стоїть...
Що за чіп?! У тебе 204 або 245 кобил було?!
240 двигун cas
Обіцяли після чіпа 316 кобил і то там нібито не чіп, а додатковий блок доставляють!
Блок фігня, не чого не виправляє, просто зрушує положення педалі газу. Перевірено не раз і багатьма людьми. У середньому з нашого мотора вичавлюють від 280 до 310, без будь-яких переробок. Якщо потрібно 350, потрібно мінімум міняти інтеркулер і стави...
Не я не шанувальник нолівіков ! Мені в принципі після шкоди 1,6 поки і це в радість але з часом все може бути! )) чіпи яких фірм ставлять ! Ось шкоди все revo чіпують в основному !
Чесно кажучи, фірму не пам'ятаю. У мене знайомий цим займається, він мені Passat cc чіповал, брату cc чіповал і туру теж він робив. І то процес виглядає так добираємося до блоку керування двигуном, розбираємо, підпаюємо і зчитуємо прошивку. Відправля...
Після збираємо все назад їздимо, наступного дня, приходить прошивка. Розбираємо, підпаюємося, заливаємо нову прошивку, заводимося і їздимо. Не якихось проблем. Паяв я сам, тому що раніше стільникові телефони та іншу цифрову техніку ремонтував і зараз...
Ага зрозумів ! Дякую за консультацію ! Думатиму !)
Відмінний захист, краще перебдіти!
чим не добдіти, абсолютно правильно! спасибі!