У рамках "святкового туру" в гараж - ремонту СОД (перехід на грантатермос) - дістався і до двірників.
Дивні підходи ВАЗо "інженерів"! Цього разу "вразило" по повній. Ценавіть не роздолбайство, а серійне шкідництво. А точніше "мерзопакостництво"...
Повністю зняв трапецію з приводом. Можна, лише будучи сильнимоптимістом.Від моторчика до роз'єму ще пристойний і виразнийпереріз, а з боку джгута — фігня повна, якщо 0, 5 мм² інабереться... Як завжди, у кращих традиціях.
Нібито 0, 75мм 2. Хоча за розумом і 1.5 мм було б якраз! питання" -8-10-12А номінальний струм приводу двірників. Маса тягнеться з-підторпеди через пару роз'ємів і обтискань. Гаразд, потерпимо.
АЛЕ! !! Та ще й в умовах вологи та вогкості! Межа ідіотизму.Слів не вистачає!
ВАЗ Idioten designer. Це основна маса цього вузла! Повний ППЦ!
Інакше ніяк!
Тут же зроблена добротна маса 4 мм² під болт кріплення моторчика іпід кронштейн кріплення всього вузла.
> Додаткова маса
Результат не забарився — двірники бігають помітно швидше. Якпобочка — стало 3 помахи, причому стабільно, замість 2х привключенні омивача. Що підтверджує зменшення періоду ходу двірниківна 20-30%
Наступним етапом — встановлення силових реле поруч із приводом задопомогою функції "автопаркування" двірників при відключеннізапалювання.
Силове харчування вже прокинуто до ЧЯ. Джгут ізольований. Нароз'ємі саме один вільний пін. Саме під це доопрацювання.
Про це пізніше
Червоний провід — окреме силове харчування
Коментарі20
А мені вічно говорять, навіщо щось переробляти, адже інженери не дурні! Може не інженери дурні, а відділ постачання вважає, що більш тонкі дроти, дешевше.
Які тут коментарі низькі))
А з грубкою чого?
З грубкою - весело, як завжди. Шумить трохи гидко, і в праву (пасажирську) сторону холодним дме.
Шуміт значить працює)
Давно б уже релюхи поставив, а то якийсь недороблений стан у двірників)
Заготівля з релюхами вже є. З функцією автопаркування при викл. запалення. Ніяк руки не доходять. Вже по теплу, по весні - буду займатися пічкою і двірниками
А другий кінець додаткової маси до чого? До якого болта?
На шпильку кронштейна
Тепер все ясно)))))
По суті не важливо ж куди масу прикрутиш, у мене немає можливості знімати трапецію знову і свердлити її, але я сьогодні побачив, що в принципі дотягнуся шуруповерт до верхнього гвинта (той що з хомутом). Так ось питання в тому, що вистачить Чи є цьог...
Під будь-яке кріплення мотор-редуктора або станини.
Зробив, можете глянути мій останній БЖ
Побачив! З реле - затія, що стоїть!
Ну то якщо робити, то відразу все і надовго)
Просто треба на трапецію від кузова кинути масу?
Не на трапецію, на станину! (Під кріплення моторчика)
ось тепер все зрозумів… а то мені не подобається робота своїх двірників на пріорі 2.
треба перевірити вашу ідею на своєму ладі гранті, відпишуся як руки дійдуть
Не поспішали б Ви з гранто-термостатом. Спілкувався я з однією людиною тут на драйві. Намучився він із цією схемою на цятці з двигуном 1.6, у результаті набридло і все повернув до стандарту. У статтях не пишеться, що у цієї схеми є й недоліки. Один і...